众所周知，国人买东西都讲究性价比，也就是买到了属性更全面、功能更多，价值属性更高商品，而却花费了最少的钱。说白了就是“捡漏”。在国内汽车市场，很多豪车品牌选择通过国产化来降低门槛，不过1.5T的三缸（丨）、1.3T的、1.4T的，不到30万就能开始奔驰宝马，但2.0T的版本又超出预算。为了解决国人的这一顾虑，保持着原汁原味的林肯终于来了，它全系搭载2.0T和8AT，车内犹如飞机头等舱，还配备了双层隔音玻璃，24.68万起的价格比同级别BBA廉价了3-5万左右。“平民级”豪车，双层隔音玻璃+头等舱内饰，好开耐用还不贵
首先，在小排量横行的时代，林肯冒险家依然全系标配了2.0T四缸涡轮增压发动机，传动匹配了8AT变速箱。这套动力的最大输出功率有245匹马力，峰值扭矩390牛·米，百公里加速6.8s，动力参数和性能已经完全盖过了宝马X1得2.0T和奥迪Q3高功率的2.0T。这么迅猛的动力，而官方给出的油耗仅7.9L，实际值接近8.6L。顶配车型还配备了跨级别的CCD自适应悬架、AWD智能可分离式四驱系统，保持着更加舒适的驾乘表现
其次，打开林肯冒险家的车门，你也许会感到一丝丝小兴奋，它配备了一套迎宾感应系统，动态点亮LED示宽灯、星标欢迎毯、门把手照明和车内氛围灯，上车之前很有仪式感。进入车内宽敞的驾乘空间和舒服而宽大的真皮座椅（集加热、通风、按摩、包裹性、记忆），让我们得到了最大限度地放松。大面积真皮材质和精致的手工缝线，让我们感受到了美式豪车的诚意。标配的ANC主动降噪系统，创新使用引擎舱双层隔音设计，给我们带来了林肯的“静谧之旅”。配置层面上，6.5/12.3英寸的彩色液晶仪表、12.8英寸的悬浮式中控屏、HUD抬头显示、锐威高级音响、智能手机钥匙、还搭载了一套Co-Pilot360TMPlus高级智能主驾系统（其中包括ACC自适应巡航、APAP一键泊车、倒车制停辅助、防碰撞辅助、紧急避让、盲区监测），总之，开起来更加容易上手
然后，林肯冒险家的尺寸也不容小觑，它依然有着美式车的宽大、气派属性，它的长宽高分别为4615*1887*1630mm，比同级别GLA、X1、Q3更加出色，再结合着2711mm的轴距，自然能够营造出更为宽阔的车内乘坐空间体验。常规状态下的行李箱容积594L，后排放倒后可扩容至1373L，实用性也大幅提升
最后，我们来回顾一下林肯冒险家的外观，它采用了标志性的星辉式进气格栅和银色镂空式中网，银色车标被放置在了格栅中央，传承了林肯汽车的精髓。圆润的前大灯和分离式的动态转向灯更加科幻、迷人。车身光滑圆润，就在很多拐角处都采用了柔和的线条勾勒，18/19英寸的轮毂搭配着凹凸有致的车门，每一处设计都能感觉到设计师的工匠精神。贯穿式的尾灯辨识度也很高，后扰流板和双边双出的排气口，简单粗暴地提升了整车的运动性
综合点评：林肯冒险家的售价区间24.68万-34.58万，比起同级别车型来说，它除了品牌溢价方面，整车的品质足够高，而价格却远低于GLA、X1、Q3等竞品车型。因此也赢得了“平民级豪车”的称号。特立独行的外观以及林肯百年的悠久汽车历史，也拥有浓厚的豪车底蕴。车内高级感满满，这些都让它能成为豪华紧凑型SUV领域的“黑马”
