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年底ET7雏形?上海车展感受蔚来ET纯电轿跑概念车

2020-09-24新闻5

这次上海车展终于在4月16日如火如荼的拉开序幕了,在媒体日造车新势力更是悉数亮相粉墨登场,拿出来炫耀未来的概念车型,比如蔚来的类似概念车款ETpreview,比亚迪王朝系列概念车E-SEEDGT,小鹏P7无不劲爆车迷眼球。对于蔚来虽然没有明确说ETpreview就是很可能年底NioDay就要公布的轿跑车型ET7,但很可能和它的首款轿跑车型有着千丝万缕的关联性,下面就来和大家详细的去车展现场欣赏一下ETpreview实车!

年底ET7雏形?上海车展感受蔚来ET纯电轿跑概念车

这个前脸的造型设计与即将量产的ES6造型非常的相近,有点像被压扁的ES6车身,但是这个采用了矩阵式LED布局的前大灯组,感觉更加的宽大。

年底ET7雏形?上海车展感受蔚来ET纯电轿跑概念车

尾部溜背的轿跑造型设计,侧面整体轮廓线确实有种帕拉梅拉的感觉。轮毂上,该车采用了5幅银灰双色轮毂,造型极为时尚动感。

年底ET7雏形?上海车展感受蔚来ET纯电轿跑概念车

不过有资深车迷不禁要问,这不就是RS7的轮毂造型吗?

年底ET7雏形?上海车展感受蔚来ET纯电轿跑概念车

有车友调侃“黑白配的前大灯简直绝了,加班熬夜的熊猫眼”

年底ET7雏形?上海车展感受蔚来ET纯电轿跑概念车

尾灯的造型则与大灯相呼应,灯体都为矩阵式LED,并由一条镀铬饰条将两灯相连。相比ES8和ES6两款SUV车型更加的纤细。

现场实拍图就到于此,下面欣赏一组官方渲染图供大家再次欣赏一番!

年底ET7雏形?上海车展感受蔚来ET纯电轿跑概念车

前45度欣赏

年底ET7雏形?上海车展感受蔚来ET纯电轿跑概念车

俯视图

年底ET7雏形?上海车展感受蔚来ET纯电轿跑概念车

正视图

年底ET7雏形?上海车展感受蔚来ET纯电轿跑概念车

前头部正视图

年底ET7雏形?上海车展感受蔚来ET纯电轿跑概念车

后侧45度角欣赏

年底ET7雏形?上海车展感受蔚来ET纯电轿跑概念车

顶部大溜背,应该是采用了大面积的玻璃材质。

年底ET7雏形?上海车展感受蔚来ET纯电轿跑概念车

后矩阵式LED尾灯细节部分。

动力部分,目前该车的动力信息官方暂时还未公布,不过参考现有的ES6、ES8以及这次车展期间公布的三电核心技术,预计将搭载双电机+四驱系统总成,其中基准版或为前160kW/后160kW的电机布局,输出总功率320kW(435PS),性能版采用前160kW/后240kW的电机布局,输出总功率400kW(544PS),百公里加速分别为5.6S和4.7S,纯电续航将超过450km。

其实蔚来的颜值一直是不用担心的,希望未来能在核心技术上发力,即便在大量进口合资品牌涌入之际,依然可以在纯电新能源领域真正站稳脚跟,真正成为国产造车新势力的一面旗帜和标杆。#S6#S7收藏

不过有资深车迷不禁要问,这不就是RS7的轮毂造型吗?

有车友调侃“黑白配的前大灯简直绝了,加班熬夜的熊猫眼”

尾灯的造型则与大灯相呼应,灯体都为矩阵式LED,并由一条镀铬饰条将两灯相连。相比ES8和ES6两款SUV车型更加的纤细。

现场实拍图就到于此,下面欣赏一组官方渲染图供大家再次欣赏一番!

前45度欣赏

俯视图

正视图

前头部正视图

后侧45度角欣赏

顶部大溜背,应该是采用了大面积的玻璃材质。

后矩阵式LED尾灯细节部分。

动力部分,目前该车的动力信息官方暂时还未公布,不过参考现有的ES6、ES8以及这次车展期间公布的三电核心技术,预计将搭载双电机+四驱系统总成,其中基准版或为前160kW/后160kW的电机布局,输出总功率320kW(435PS),性能版采用前160kW/后240kW的电机布局,输出总功率400kW(544PS),百公里加速分别为5.6S和4.7S,纯电续航将超过450km。

其实蔚来的颜值一直是不用担心的,希望未来能在核心技术上发力,即便在大量进口合资品牌涌入之际,依然可以在纯电新能源领域真正站稳脚跟,真正成为国产造车新势力的一面旗帜和标杆。

#豪华车#70万以上#蔚来

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