全球汽车品牌的大Party ，2020 （第十六届）北京国际汽车展览会即将拉开帷幕。作为疫情之后首个全球顶级车展，吸引了全世界车迷朋友们的关注。这也意味着，本届车展将被赋予了更特别的使命和责任，多款首发新车齐聚北京，让我们在正式参展之前先一睹强大阵容。
传统车企新能源阵营扩张
记得，多年以前新能源板块永远都会在文章的末端，如今，“新四化”已然成为了各大车企的主要发展方向。传统车企的参与让新能源市场更加的热闹，让我们看一看本届车展都有哪些值得期待的新能源汽车吧。
奥迪e-tron Sportback
奥迪e-tron Sportback 将在本届车展上国内首发，新车与奥迪e-tron 共享同一平台，但采用了目前更受欢迎的轿跑SUV 造型。新车预计和海外车型一样提供55 quattro 和50 quattro 两款车型，WLTP 续航里程分别为446 公里、347 公里。
福特Mustang Mach-E
2019 年11 月福特Mustang Mach-E 正式亮相，同样本届车展将会是它在中国市场的首秀。未来该车很有可能落户于长安福特，成为旗下首款国产新能源SUV 。福特Mustang Mach-E 基于福特的Global Electric 平台打造，在外观方面保留了Mustang 跑车上的经典元素。续航方面参考美规车型，福特Mustang Mach-E 长续航后驱版车型，WLTP 续航超过592 公里。
日产Ariya
7 月15 日，日产汽车发布了全新纯电轿跑SUV ——Ariya 。日产Ariya 高度还原了其概念车的设计：扁平化的全新标识+ 略显夸张的V-Motion 前脸+ 造型特殊的大灯，成就了Ariya 格外独特的车头造型。Ariya 采用了日产全新打造的电动化平台，根据不同的电池容量和驱动形式，拥有不同的续航里程供消费者选择，其中表现最好的是610 公里。
BBA：德系三家齐发力
BMW M3/M4
9 月23 日，BMW 正式发布了全新一代BMW M3/M4的官图。根据官图显示，BMW 在M3/M4 车型上开启了全新的设计语言，而短短一天的时间，我们就在社交媒体平台收获了大量针对造型、设计领域针锋相对的见解和看法。相信在车展正式开幕之后，BMW 的展台会成为最为热门的观展目的地。至于这两位M 家族的新成员在性能方面的细节，再耐心等等，过不了两天就彻底水落石出了。
新一代梅赛德斯- 奔驰E 级
新一代梅赛德斯- 奔驰E 级无疑会是这一届北京车展最受关注的新车型。在保持了一贯优雅身段的同时，动感的细节和与时俱进的科技让它成为了传承与创新融汇于一身的成功典范。车灯是新一代长轴距E 级轿车外观变化中最值得关注的细节，尤其是采用全新造型和结构的尾灯：和全新梅赛德斯- 奔驰S 级轿车如出一辙的设计语言，配合上LED 光源点阵状的排列，在豪华感被成功营造的同时，又不失精致和典雅。在车厢内，为了后排乘客能够拥有更为宽敞的腿部空间，前排中央扶手的造型进行了专门的优化设计；经过大幅改良的后排座椅也更为舒适。
（Mercedes-Benz E Class）
一汽- 大众奥迪A3
自奥迪在今年3 月线上发布了全新奥迪A3 之后，我们就对国产全新奥迪A3 充满了期待。2020 年9 月初，国产全新奥迪A3 正式下线，而紧接着即将开始的北京车展，它将毫无悬念地成为一汽- 大众奥迪展台上的核心所在。
（Audi A3 Sedan）
根据之前的下线图片显示，国产全新奥迪A3 拥有几乎和海外车型一致的外观造型，而且还会有运动味十足的S-line 车型。根据海外车型的动力总成详情，预计国产全新奥迪A3 会使用2.0TSI 发动机，以及我们已经过于熟悉的1.4TSI 发动机。别问我为什么没有1.5TSI 发动机，我也好奇呢！
（Audi A3 Sedan）
超跑：极致性能是不变的真理
玛莎拉蒂MC20
日产GT-R50 by Italdesign
说实话，我真的不太想介绍这辆日产GT-R50 by Italdesign 。回忆这一代GT-R ，它发布的时候我还是个中学生呢。
不过，碍于它不太一般的车名，还是有必要说几句的。日产GT-R byItaldesign 被称为“史上最强GT-R ”，因为其外观由著名的意大利设计机构Italdesign 完成。在性能方面，这辆特殊身份的GT-R 拥有720 马力、780 牛·米的输出，比更为“普通”的2020 款日产GT-R Nismo 增长了120 马力、128 牛·米。无论是否能接受意大利人的设计，GT-R50 byItaldesign 还不是想买就能买的，限量50 辆的配额估计日本国内市场就能全部消化了。
可以看出，全球各家车企对2020 北京国际汽车展的在乎程度都极高，在一定意义上也展现了后疫情时期，中国市场的快速复苏，对于他们来说是绝对不可忽视的。而且，在很大概率上此次车展或许将成为今年唯一一次全球顶级车展，成为全球汽车产业的“ 避风港” 。所以，本届车展看头十足，除了上述车辆外，大家关注度极高的奔驰G 350 、路虎全新卫士等也将与车迷朋友们正式见面。
你最期待哪款新车？
欢迎分享给我你的理由！#E级#A7#S级收藏
福特Mustang Mach-E
2019 年11 月福特Mustang Mach-E 正式亮相，同样本届车展将会是它在中国市场的首秀。未来该车很有可能落户于长安福特，成为旗下首款国产新能源SUV 。福特Mustang Mach-E 基于福特的Global Electric 平台打造，在外观方面保留了Mustang 跑车上的经典元素。续航方面参考美规车型，福特Mustang Mach-E 长续航后驱版车型，WLTP 续航超过592 公里。
日产Ariya
7 月15 日，日产汽车发布了全新纯电轿跑SUV ——Ariya 。日产Ariya 高度还原了其概念车的设计：扁平化的全新标识+ 略显夸张的V-Motion 前脸+ 造型特殊的大灯，成就了Ariya 格外独特的车头造型。Ariya 采用了日产全新打造的电动化平台，根据不同的电池容量和驱动形式，拥有不同的续航里程供消费者选择，其中表现最好的是610 公里。
BBA：德系三家齐发力
BMW M3/M4
9 月23 日，BMW 正式发布了全新一代BMW M3/M4的官图。根据官图显示，BMW 在M3/M4 车型上开启了全新的设计语言，而短短一天的时间，我们就在社交媒体平台收获了大量针对造型、设计领域针锋相对的见解和看法。相信在车展正式开幕之后，BMW 的展台会成为最为热门的观展目的地。至于这两位M 家族的新成员在性能方面的细节，再耐心等等，过不了两天就彻底水落石出了。
新一代梅赛德斯- 奔驰E 级
新一代梅赛德斯- 奔驰E 级无疑会是这一届北京车展最受关注的新车型。在保持了一贯优雅身段的同时，动感的细节和与时俱进的科技让它成为了传承与创新融汇于一身的成功典范。车灯是新一代长轴距E 级轿车外观变化中最值得关注的细节，尤其是采用全新造型和结构的尾灯：和全新梅赛德斯- 奔驰S 级轿车如出一辙的设计语言，配合上LED 光源点阵状的排列，在豪华感被成功营造的同时，又不失精致和典雅。在车厢内，为了后排乘客能够拥有更为宽敞的腿部空间，前排中央扶手的造型进行了专门的优化设计；经过大幅改良的后排座椅也更为舒适。
（Mercedes-Benz E Class）
一汽- 大众奥迪A3
自奥迪在今年3 月线上发布了全新奥迪A3 之后，我们就对国产全新奥迪A3 充满了期待。2020 年9 月初，国产全新奥迪A3 正式下线，而紧接着即将开始的北京车展，它将毫无悬念地成为一汽- 大众奥迪展台上的核心所在。
（Audi A3 Sedan）
根据之前的下线图片显示，国产全新奥迪A3 拥有几乎和海外车型一致的外观造型，而且还会有运动味十足的S-line 车型。根据海外车型的动力总成详情，预计国产全新奥迪A3 会使用2.0TSI 发动机，以及我们已经过于熟悉的1.4TSI 发动机。别问我为什么没有1.5TSI 发动机，我也好奇呢！
（Audi A3 Sedan）
超跑：极致性能是不变的真理
玛莎拉蒂MC20
日产GT-R50 by Italdesign
说实话，我真的不太想介绍这辆日产GT-R50 by Italdesign 。回忆这一代GT-R ，它发布的时候我还是个中学生呢。
不过，碍于它不太一般的车名，还是有必要说几句的。日产GT-R byItaldesign 被称为“史上最强GT-R ”，因为其外观由著名的意大利设计机构Italdesign 完成。在性能方面，这辆特殊身份的GT-R 拥有720 马力、780 牛·米的输出，比更为“普通”的2020 款日产GT-R Nismo 增长了120 马力、128 牛·米。无论是否能接受意大利人的设计，GT-R50 byItaldesign 还不是想买就能买的，限量50 辆的配额估计日本国内市场就能全部消化了。
可以看出，全球各家车企对2020 北京国际汽车展的在乎程度都极高，在一定意义上也展现了后疫情时期，中国市场的快速复苏，对于他们来说是绝对不可忽视的。而且，在很大概率上此次车展或许将成为今年唯一一次全球顶级车展，成为全球汽车产业的“ 避风港” 。所以，本届车展看头十足，除了上述车辆外，大家关注度极高的奔驰G 350 、路虎全新卫士等也将与车迷朋友们正式见面。
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