随着汽车工业的发展，如今的汽车都朝着年轻化时尚化过渡了，近几年又出现了轿跑这一新车型，顾名思义，轿跑就是跑车化的轿车，它的车身线条更加流畅，“大溜背”设计更能吸引年轻人的目光，现在的轿跑已经从A级车发展到B级车了，比如从本田思域到本田雅阁，就是轿跑的一种“升级”，出现这种转变的原因也很简单，就是年轻人的购买力与日俱增，已经有能力去选择更高级别的轿跑了。但是，也有部分年轻人“囊中羞涩”，他们也有购买B级轿跑的需求，但手里只有10万元左右的购车预算，怎么办？
可以看看新宝骏RC-6，它的车身长度为4925mm，轴距为2800mm，在B级车中也属于尺寸偏大的，近5米的车长和2米8的轴距赋予了它大气时尚的视觉感受和舒适宽敞的乘坐空间，在驾乘体验上，和20多万的合资品牌B级车没有什么两样，但是它的价格却是8.48-12.38万元，对于那些手头预算只有10万元左右的年轻人来说，这款车尤为适合。雅阁是1.5T+CVT的动力组合，而新宝骏RC-6也是1.5T+CVT的动力组合，从产品属性上来说，它与雅阁都是一样的，因此很多人为它贴上了“越级”、“物超所值”等标签，况且它的“颜值”也很高，跑在公路上的回头率并不比雅阁低，147马力/250牛·米的动力数据也十分卓越，动力输出方面完全够用。
新宝骏RC-6并不是“样子货”，很多溜背轿跑只有轿跑的“形”却没有轿跑的“魂”，看上去是一辆溜背轿跑，但是后备箱却和普通轿车一样开闭，新宝骏RC-6就不同了，它是掀背式后备箱，后备箱同尾窗一起开闭，开启的角度更大，取放物品更加便捷，而且后排座椅放倒后，整体上呈平面，后备箱的拓展空间更加优秀，运载大件的能力更加突出，可以毫不夸张的说，座椅放倒后，躺两个成年人完全不在话下，从它的后备箱就能钻进去，而普通轿跑的后备箱进人的话，由于开口角度小，总要花费一些时间和精力，远远没有新宝骏RC-6这么便捷，这就是掀背式后备箱的好处。
除了乘坐空间十分宽敞，座椅舒适性很高的优点外，新宝骏RC-6的配置还十分丰富，像车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等配置，从中配车型就开始配备了。高科技配置方面，液晶仪表盘和中控屏幕都是12.3英寸，支持360度全息影像、OTA升级、车联网和语音识别控制，标配车型就是4扬声器，中高配车型是9扬声器，在10万元左右价位的B级车中，新宝骏RC-6的配置已经十分领先了。总的来看，新宝骏RC-6的价格合理、配置丰富、尺寸大、空间大、乘坐舒适、动力充沛，它是凭实力越级的。
