废气再循环阀坏了,不更换会有什么后果??? 1、将无法控制废2113气循环量,而过度的废5261气参与再循环,将会影响混合气的4102浓度,汽车可能会出现启动1653困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象,影响发动机的性能。2、废气阀损坏后,会导致汽车烧机油,排气管冒蓝烟。废气阀起到油气分离的作用,正常工作时只吸废气不吸油,当废气阀损坏后,将失去油气分离功能,在吸气的同时可能会吸入油液,从而使油液进入燃烧室,产生烧机油、冒蓝烟的现象。扩展资料:注意事项:1、废气再循环阀如果关闭不严,在发动机怠速运转时会有部分废气经废气再循环阀进入发动机进气管。由于发动机怠速时混合气数量很少,进入进气管的废气会冲稀混合气的浓度,从而对发动机的怠速运转产生明显的影响,使发动机的怠速极不稳定,甚至熄火。2、在排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸有工作的情况下,经废气再循环阀进入进气管的是该气缸燃烧后的废气,由于这些废气冲稀了怠速工况下的混合气,使发动机所有气缸的工作都处于不正常状况。3、检查时启动发动机,让其怠速运转,并拆下废气再循环阀的真空软管,接上手动真空泵。然后抽气,将真空直接加到废气再循环阀的膜片室。如果发动机怠速不稳定或熄火,则表明该阀工作正常,。
谁做过脉冲爆震喷气式发动机 所谓脉冲爆炸波航空发动机。是火箭发动机的一种,也有人把他划分到喷气发动机类别,但大多数学术人士都将其划分到火箭发动机类别。最早实用型的火箭脉冲发动机 是使用煤油。
为什么火箭喷射发动机,可以在真空里产生动力,这是什么原理? 发动机的工作原理是回火真空抽气循环。在燃烧室里,混合气体被首次点燃后,开始剧烈燃烧,其能量从尾喷口释放,在释放过程中,燃烧室内形成低压真空,燃烧室顶端的燃料喷射。
脉冲发动机的原理是怎么样的,要有那些材料 所谓脉冲发动机。是火箭发动机的一种,也有人把他划分到喷气发动机类别,但大多数学术人士都将其划分到火箭发动机类别。最早实用型的火箭脉冲发动机是使用煤油的德国V-1式巡航导弹,二战结束后,苏联和美百国都取得了这种发动机的设计图纸和技术人员。但是由于当时的技术限制,这种发动机的热效率不如涡轮喷气发动,所以就没有什么发展了。脉冲喷气发动机的工作原理是回火真空抽气循环。在燃烧室里,混合气体被首次点燃后度,开始剧烈燃烧,其能量从尾喷口释放,在释放过程中,燃烧室内形成低压真空,燃烧室顶端的燃料喷射口因为压力作用,向燃烧室喷射雾化燃料,而这时,燃烧室的尾部的燃料还在燃烧,尾部的压力大于燃烧室内部压力,于是一部分火焰回冲到燃烧室内部,再次点燃刚喷进的雾化燃料,作功循环回大概如此。再举个生活中的例子:家里的天然气炉子,在点燃后将其关灭,快要关上的时候,炉口总要爆一下,火焰也突然要猛烈燃烧一下,然后才熄灭,这就是脉冲回答火。只要在火焰没有完全熄灭的时候,再次添加燃料,脉冲燃烧循环就会产生。就形成了脉冲火箭发动机。
1.0t涡轮增压发动机相当于自然吸气发动机多少排量? 1.0t的机子你看它的功率和扭矩多少,每个厂家对于机器的调教也不一样来同大致的自然吸气发动机对比是最准确的。一搬来说大致相当1.2-1.3的左右的自吸
热电厂的生产工艺流程
火箭发动机的全流量分级燃烧循环什么缺点都没有吗? 全流量分级燃烧作为性能最强的液体火箭发动机种类有着众多优点,单论纸面数据可以说碾压同类液体发动机。
请问能稍微介绍一下类似BE-4或者RD-180一类的火箭发动机吗? 最好是能简要的介绍一下有关火箭发动机的原理,知识一类的,尽量通俗易懂
如何判断废气阀坏了? 判断废气阀是否损坏方法一:可以直接拧开节气门口卡箍的螺丝,把气管拿下来,戴好手套用把节气门打开,然后把机油卡尺伸进去,探到底,然后拿出来查看一下,如果机油卡尺上只是有些油灰就没什么问题,但如果有机油的话,那就证明废气阀已经坏了。判断废气阀是否损坏方法二:启动发动机,让其怠速运转,拆下废气再循环阀上的真空软管,并接上手动真空泵。然后抽气,将真空直接加到废气再循环的膜片室,正常情况下发动机会出现怠速不稳或熄火的现象,这说明废气阀也是正常的,如果不是那就证明废气阀坏了。扩展资料:废气阀损坏后的影响:1、废气阀损坏后无法控制废气循环量,而过度的废气参与再循环,将会影响混合气的着火、性能,从而影响发动机的动力性,特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时,再循环的废气会明显地影响发动机性能,导致发动机报警;2、废气阀损坏后,会导致汽车烧机油,尾气蓝烟严重。原因是废气阀还相当于一个油气分离器,它正常工作时只吸废气不吸油。当废气阀损坏后失去油气分离功能,在吸气的同时也吸进油液,从而使油液进入进气道,燃烧室,产生了烧机油现象,尾气蓝烟严重。
求帮忙 脉冲滤芯式集尘机原理是什么? 所谓脉冲发动机。是火箭发动机的一种,也有人把他区分到喷气发动机类别,但大多数学术人士都将其区分到火箭发动机类别。最早实用型的火箭脉冲发动机 是用于煤油的德国V-1式。