2019年上半年，90后的购车占比已经达到了42％，预计今年该比例将达到45％，调研数据表明了中国汽车市场已经呈现年轻化，个性、运动、科技成为当下汽车发展方向，从几十万售价的豪车到十多万的家用车皆是如此。
10万元是大多数年轻人首次购车预算，随着国庆长假来临，SUV车型的热度逐渐提升，10万元预算有什么适合年轻消费者的SUV可供选择？
蜀锦认为新宝骏RS-3与斯柯达柯米克GT两款车型是其中较好的选择，因为RS-3拥有十分个性的外观设计，同时在智能科技配置方面也有出色的优势，而柯米克GT从诞生之初就是针对年轻消费者而来。
另外，RS-3是自主品牌向上走的产品，柯米克GT是合资品牌售价下探的产品，有不少消费者在这两款车中纠结，选择合资还是自主，因此蜀锦将依据年轻人看重的需求进行解读。
柯米克GT有魅力，但是RS-3更个性
新宝骏RS-3售价区间为6.38万-9.88万元，斯柯达柯米克售价区间为8.99万-12.59万元，蜀锦咨询到RS-3终端优惠约为5千元，柯米克终端优惠约为1.2万元，结合终端优惠来看，柯米克GT 1.5L自动舒适版与RS-3 1.5T智能尊贵型的售价基本持平，两款车型为同一售价对比。
先从年轻消费者所关注的颜值说起，新宝骏RS-3采用了分体式大灯的家族式设计，前进气格栅上的条状日行灯十分抓眼，同时熏黑式的进气格栅、悬浮式车顶也给车辆增添了不少的个性元素。
相比RS-3来说柯米克GT就略显常规，但对比斯柯达以及大众系的家族设计风格，柯米克GT的溜背式车顶、不规则的前后大灯、扁平式的进气格栅让柯米克依旧充满个性，只不过柯米克需要考虑家族设计的传承，而新宝骏作为新品牌则不必考虑那么多，可以尽情发挥设计师的想象力。
因此在外观的对比中，柯米克GT属于传统中带有个性，而RS-3则充分发挥了设计师的想象力，如果追求个性的表达，蜀锦建议选择RS-3，如果心中带有一丝稳重，那么柯米克的外观设计更为合适。
柯米克GT胜在空间，而RS-3胜在质感
虽说年轻人的第一辆车大多为个人代步出行，对于空间的需求没有那么高，但是从中国汽车与人口占比来看，年轻人依旧需要考虑偶尔的多人出行。
在空间方面，新宝骏RS-3长宽高为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm；柯米克长宽高为4409/1781/1606mm，轴距为2610mm，从参数来看柯米克的乘坐空间更宽裕，但是由于溜背式车顶的设计，柯米克的头部空间并不如RS-3。
除了乘坐空间外，内饰设计也是舒适性的重要考量点，只不过是视觉与乘坐的差异。
在内饰设计方面，新宝骏RS-3采用了悬浮式的中控屏，此外飞机按键式的功能键与贯穿式出风口等元素常见于20万元以上售价车型中出现，内饰的质感更为出色。
柯米克GT还是能够看见“大众”系车型的设计元素，比如空调功能旋钮、方向盘造型等，但是柯米克内饰拥有GT版本的独有饰板与运动化座椅，能够提供一定的运动氛围。
在车内乘坐舒适性来看，斯柯达柯米克GT的乘坐舒适性相对较好，而新宝骏RS-3则是胜在内饰质感方面，从乘坐舒适性角度来看，两款车型如何抉择还得根据自身的用车需求，但对于年轻人，蜀锦更推荐新宝骏RS-3，毕竟年轻人用车大多数都是一人出行。
新宝骏RS-3有着明显的配置优势
如果以配置决定选车，那么新宝骏RS-3有着碾压性的优势，首先是RS-3搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到147马力，相比柯米克最大功率为112马力的1.5L自吸发动机，动力方面的优势明显。
而在配置方面，RS-3相比柯米克多出了自适应巡航、全景天窗、远程启动、液晶仪表、车联网、全车车窗一键升降、座椅记忆、胎压显示等功能。
此外，宝骏RS-3还有一大优势就是在智能交互方面，它将手机芯片嵌入至车机中，响应速度高出其余品牌车机系统不少，就蜀锦体验来说，通过语音打开天窗、车窗、空调、雨刮、导航、音乐等功能，不仅识别准确率较高，而且能做到秒反应，不会有特斯拉、小鹏等品牌的延迟现象。
但柯米克GT的语音识别仅支持电话、导航等简单的功能，同时准确率与反应性方面还有极大的提升空间。
蜀锦畅言：
在新宝骏RS-3与斯柯达柯米克的竞争中，我们能够明显看出自主品牌的的产品实力相较以往有明显提升，乃至在多个方面实现了赶超，但是我们也不可否认，自主车型还是难以追赶合资车型的品牌光环，哪怕自主品牌已经夺走了部分合资品牌的市场份额。
所以对于消费者购车，蜀锦建议15万元以上的车型可以考虑品牌因素，而对于10万元以下售价的车型，还是考虑配置等用得着的东西。
因为10万元左右的车型，不论合资还是自主，其实都没有多高的品牌溢价。
