爆料
近日，陈女士向FM全媒体《维权超给力》爆料，今年5月30日，她用自己的旧奥迪在福建中汽南方4s店换置了一辆路虎车，原本约定6月底交车。购车合同签署后，她交了1万的押金，银行贷款也还了三个月，可新车到现在都没提出来。陈女士多次与4s店交涉，但提车时间一拖再拖，这让她十分困扰。
2个半月无法提车，
退款也被拒
路虎两个多月未能提车！车主中汽南方4S店现场维权！
陈女士告诉记者，她的诉求很简单，4S店要么尽快给她提车，要么尽快为她办理退款。然而，4s店却告诉她，退款难以实现，因为如果有资金能退款，那就肯定有资金能把车的合格证解押，让陈女士提车。
陈女士
“我觉得我已经很耐心等待了，一开始说20个工作日能提车，最后一次说9月中旬可以提车，到现在连预计的提车时间都没有了。他们给我的理由就是汽车合格证被押在银行了，现在没有资金解押出来。”
陈女士现如今陷入两难的境地。她还担心如果车长时间提不出来，无法上牌，那么她的路虎将变成库存车。
陈女士与4S店工作人员聊天记录截图
陈女士向记者提供了车辆的买卖确认书和汽车买卖合同，在买卖确认书上明确备注了“预计交车日为开票后20个工作日”。同时，在汽车买卖合同条款上也明确显示“卖方不按本合同的约定交付车辆的，则应按收到买方车款的数额自应交付之日起至实际交付之日止，以每日万分之五的标准支付延迟交付违约金”。
但陈女士告诉记者，4s店并没有付给她违约金，而是承诺会给她和违约金相同金额的汽车保养券。4s店如此操作让陈女士十分无语，连车都没提出来，要保养券有什么用？
4S店回应：
都是集团决策，我们无能为力
在维权现场，中汽南方4s店负责人卓先生表示，针对陈女士无法提车的问题，店内并没有明确的解决方案，他们在等待正通集团总部给他们下达指示。记者向卓先生询问集团方面负责人的联系方式，但卓先生表示不方便提供。
卓先生
“我们作为卖车的，是和消费者站在同一战线的。之前集团确实跟我们说15至30个工作日可以交车，但后来突然又跟我们说资金紧张，才导致现在这种局面。消费者希望退款，希望快点提车都是合理的要求，但我们店里真的无法做主。”
随后《维权超给力》联合《帮帮团》记者带着陈女士直接前往仓山区商务局，工作人员记录下了情况，表示会找个时间安排双方一起到中汽南方4s店协商处理。
忙活儿了一下午，陈女士的提车问题仍然没有实质性进展。她很后悔自己没有在买车前多了解一下正通汽车的现状，同时她也很气愤，为什么4s店在签合同的时候没有跟她说明合格证被押在银行的情况？对此，4s店卓先生表示，他们的销售节奏都是按照集团的要求，在五月份并没有接到停止销售的通知。目前，中汽南方4s店虽然正常开放迎客，但已经暂停销售汽车。
资金紧张债台高筑
上半年亏损13.66亿元
据媒体报道，早在2019年年底，正通旗下就陆续有部分4S店出现“拖车”情况，延迟交付新车的时间大约在1-2个月之间。但这个情况到了今年年中愈演愈烈，正通汽车旗下多家4S店被曝无法按期交付车辆，消费者投诉维权事件在全国范围内频发。
正通汽车发布的中期业绩报告显示，2020年上半年营业收入92.41亿元，同比下滑47%；归属母公司的净利润亏损13.66亿元，同比下滑390%。此外，上半年，正通汽车资产负债率达到70.19%，增加6个百分点；流动负债227.9亿元，流动负债率达到78.65%，偿还能力进一步减弱。
对此，正通汽车解释称，新冠疫情持续时间及严重程度仍不明朗，扰乱了集团正常运营和经营业绩，从而导致无法实现管理计划，再融资贷款面临史上最大挑战。
资料显示，正通汽车成立于1999年，2010年12月成为国内第一家在香港上市的豪华汽车经销商集团。截至目前，正通汽车官网上可以查到其在全国拥有140家门店，其中以豪华及超豪华汽车市场为业务重心，占比接近九成，经销保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃等超豪华品牌及豪华品牌汽车。
关于交车时间长的原因，销售普遍反映问题出在正通集团无法及时解压合格证上。而据了解，将合格证抵押给银行用于贷款，是行内的普遍做法。通常情况下，用户购车后经销商去银行解压合格证，然后交付，时间大概是一周左右。真正导致正通汽车无法按时交车的不是合格证抵被抵押，而是资金紧张引发的财务危机。
“正通的问题最主要还是财务运营危机，汽车经销商的杠杆很高，需要不断向银行借贷来维持公司运转，一旦融资出现困难，经营上就会出现较大问题。庞大就是特别明显的例子，在很短时间内，被银行抽走了260亿元现金，最终导致其破产。”中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟曾对媒体表示。
北京京师律师事务所律师张立军表示，如果企业面临破产或者账面上没有可供执行的财产，那么将来消费者要求4S退钱的时候，可能面临企业没有可供执行的财产，最后导致钱无法拿回来。即便胜诉了也可能会拿不到钱。
完
记者：Peter King
责编：超艺本文为福建广播FM全媒体原创稿件
部分综合北京青年报
