就轮廓设计来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。外观方面，长安CS35 PLUS采用了长安汽车家族式整车线条，黑色的中网非常的比较小，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线来看，新车依旧是流畅的外形设计，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常可爱。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部四出排气的视觉重心，尾部的贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
全新长安CS35 PLUS内饰简洁大方，在车内有家一般的感觉。方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控部分采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长安CS35 PLUS的车长4335mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2600mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS35 PLUS的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。后备厢常规状态下的容积为403L，拓展容积为950L，在同价位同级别的车型中，长安CS35 PLUS的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
长安汽车长安CS35 PLUS搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。1.4发动机搭配在长安CS35 PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在17位。
长安CS35 PLUS的主/被动安全配置比较齐全，包括了胎压监测、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、儿童座椅接口、后倒车雷达等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS35 PLUS，那么我们根据历史上购买过长安CS35 PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS35 PLUS最满意的是它的省油，另外外观最满意、空间大也都是大家喜欢它的点。
