这是一个任何领域都飞速发展的时代，不信我们可以回顾一下5年前。对于很多刚毕业的大学生而言，5年前确实刚步入大学校园，紧张的高中生活没怎么体验到时代发展，但进入大学之后，笔记本电脑、智能手机都成为必不可少的物品。但你还会想到，现如今已经玩得出神入化的智能手机，在刚上大学的时候还是稀罕物吗？一年一代的智能手机，使用了两三年对现在的年轻人而言，虽说不至于成"板砖"，可想要继续保持领先那就难了，而这都是时代飞速发展导致的。
再看汽车市场，最近几年的改变也可谓是翻天覆地，以往中庸稳重为主的合资品牌，也都走起了运动、年轻化路线，更别提本就注重时尚与科技感的国产品牌，旗下车型可谓是越来越个性又独特。譬如捷途，一个奇瑞的子品牌，在2018年初刚刚发布，如今又迎来了年度改款，这倒是没什么问题，只是这改款幅度堪比换代。
不知各位是否熟悉现款捷途X70，如果将两款车的图片放在一起，任谁也不会能把这两位联想在一起，完全没有任何设计上的相似之处。比如中网面积进一步加大，六边形轮廓也更显方正，要比老款车型的气势强多了，而且镀铬饰条也都一气呵成，精神头明显更足。所以，别看新款将现款前包围两侧夸张的造型抹去，取而代之的则是竖向排列的LED日行灯和镀铬装饰，但是精致感确实要更强了。再就是两侧大灯组更显细长，轮廓比老款小了点，高配车型的全LED光源和内部结构，也让辨识度进一步提升了。
作为一款入门级中型SUV，捷途X70的尺寸表现自然也比较入门，4749*1900*1720mm的长宽高和2745mm轴距，相比吉利豪越等中型SUV肯定不占优势，但是考虑到捷途X70目前6.99-12.29万的官方指导价，这和很多紧凑型SUV的价格也没什么区别，所以这是一款主打越级竞争的中型SUV。而侧身设计变化倒不大， 细节上主要是前翼子板加入了进气口装饰，窗框也改为全镀铬包边，但是高配车型的20寸轮圈没有缺少，尺寸和样式都很好。
尾部设计变化同样非常明显，虽然能看到现款车型的影子，但绝对是新鲜感十足。比如尾灯组改为贯穿式，属于当下流行的设计语言，在LED光源的配合下，可以保证夜晚点亮后的辨识度。而看到下包围的双边四出排气布局时，可能还会被吓一跳，但有一半是假的，当然也方便很多朋友后期自己加装了。
改款堪比换代，不仅是体现在外观方面，内饰部分同样如此，甚至更夸张。比如坐进车内就被中控双液晶屏吸引，这和现款简直是没有一点关系，平直的线条也让中控台形成全新风格，科技感绝对在同价位是最强。而且材质并不差，别看它价格亲民，像中控台上方都是软性材质，中间还有皮革包裹，再配合氛围灯等配置的点缀，夜晚开着它确实很有感觉。至于说双液晶屏，UI设计很现代，内部的功能也很齐全，值得一提的是，空调控制面板也改为触摸屏。
按照目前得到的信息，捷途X70依旧是提供5/6/7三种座椅布局，这也算是捷途品牌的一个特色，甭管这款车尺寸是否符合，至少它提供了足够丰富的选择，足以满足不同家庭的出行需求。其中的5座版车型，空间利用率还会更高，前排座椅的包裹性也更到位，舒适性自然也会更出色。
动力部分目前没有什么惊喜，1.5T和1.6T两款发动机也是奇瑞品牌目前最常见的动力，前者最大功率156马力，后者可达197马力，匹配的是6DCT、 7DCT变速箱，但全系车型均为前后独立悬架。其实按照售价来看，选择1.6T车型更合适，有出色动力体验也不会带来太高的用车成本，毕竟捷途X70的尺寸不小，满载情况下还是动力充沛要好一点，最关键还是价格不贵，10万预算足以。
总结：以往十二三万可能首先推荐哈弗H6、长安CS75PLUS等车型，但就捷途X70目前的产品力来看，我相信它的入手价值也很高。毕竟，此次堪比换代的改款，也算是加量不加价，而且有奇瑞作为它的靠山，技术更是无需担心。但部分车主反馈胎噪大、悬架减震不舒服等问题，也是值得注意的问题。
