可能在很多人来看，在工厂里上班没有什么不好，只需要按部就班的工作、生活，就能拿到好几千块一个月，而且在工厂里也没什么能花钱的地方，所以很容易攒钱。但是我不喜欢循规蹈矩的工作，太沉闷了。而且我深切的了解到，在工厂里上班，只能攒小钱，赚不了大钱。所以，我只在工厂里干了2年多，就辞职回老家开了个小门店，自己当个小老板，累是累了点，但是能赚的钱确实更多了。
赚到钱之后，我先是买了套商品房，让我和家人有一个安身之处，对于房子我要求比较高，毕竟是自己住的地方，无论是地段、楼层还是后续的装修，我都希望做到尽善尽美。然后我再用买房剩下来的钱，买了一辆车，也就是我现在开的宝骏530。这款车售价在10万级别，是大厂出品，当时看车试驾时，我觉得它的整体产品力表现不错，让我挺满意就选择了它。
无论是买车时，还是现在，其实我的小门店都处在起步阶段，所以我对买车的要求，就是好开、好用、空间大这些比较常规的要求，这可能和我比较务实有关。而宝骏530刚好能满足我对第一辆车的各方面要求，给我带来了很不错的用车体验。
在空间上，宝骏530给了我一个惊喜，因为它的车长接近4米7，轴距2米75，虽然定位是紧凑型SUV，但是我觉得它的尺寸完全属于中型SUV级别了，比起大家常说的日产奇骏空间还要大。宝骏530和奇骏一样都有7座布局，但是坐在宝骏530第二排、第三排的时候，我不会觉得局促，仍然有一定的活动空间。而我去体验朋友的奇骏时，第三排坐的会憋屈一些。
而且大空间能给我带来的便利性远不止这一点，还能对我的事业起到一定的帮助。平常我需要给店铺进货，以前没买车我想要去进货，要喊货车司机来帮忙，但是有了车之后，进货就自己搞定了。每次需要进货时，我会把后排的座椅放倒，将后备箱容积扩大，我记得放倒座椅后，宝骏530的后备箱容积超过1000L。所以我每次都能轻松放下各种大件货物，不用担心空间不足。
我也很乐意驾驶宝骏530出门跑长途，因为这款车的动力总成，既好开又省油。它的动力总成是1.5T+模拟8速CVT，我看很多网友都说，这动力在紧凑型SUV里，属于是黄金动力。在日常行驶中，1.5T拥有良好的动力储备，甚至能给我带来一定的推背感。同时，CVT变速箱在行驶中能保证平顺性，没有换挡的顿挫感，再加上偏向于舒适的底盘调教，让容易晕车的爸妈，坐在车里也不会觉得难受。至于油耗，宝骏530的综合油耗大概是7.5L这样，相当于每公里5毛多，对一台7座的大尺寸SUV来说，这个油耗我觉得不高。
总之，对我来说宝骏530是一款正好合适的车型，因为它的产品力很强，也符合我的日常用车需求，可以让我开车运东西，也能让我带家人出门玩，而且每次跑长途下来，用作加油的钱都不算多。至于口碑，宝骏是国内的大厂，一直以来都深得车主们的好评，我还在网上看到，宝骏530是全球车，已经在海外获得热销。
