在智能化、科技化的今天，我们看到不少的手机品牌在迭代更新的时候都喜欢加上“PRO”、“PLUS”等字样，以此来代表手机产品的定位。当然，手机如此，汽车也亦是如此，很多车企也喜欢在产品换代时，也喜欢在车型的后面加上“PLUS”的字样，譬如，长安CS75PLUS，荣威RX5 MAX等等。然而在面对真正全面“PLUS“时，比亚迪宋却有着不同的解释。
9月16日，在比亚迪汉上市以后，比亚迪年度又一重磅新车—宋PLUS震撼上市，此次上市的宋PLUS燃油版本共发售四款车型，全国统一售价为11.58万元-14.38万元。
颜值越级 中国首款宽体潮流SUV
第一眼看上去，宋PLUS给人的感觉就非常前卫，这款由比亚迪全球造型设计总监（前奥迪设计总监）艾格领衔，联合比亚迪全球外饰设计总监（前法拉利外饰设计总监）洛佩兹倾力打造，堪比豪车的设计感使其相比同级车型更具优势。
在细节方面，新车采用了比亚迪最新的家族式设计，中网设计灵感来源于兵马俑的铠甲图案，官方将其命名为“铠甲点阵式中网”，贯穿式的镀铬装饰条与二侧LED大灯相融合，极具视觉冲击力。同时，前后灯组下方的“C型装饰”和宝马4系的C型设计不谋而合，感知潮流方向，显得新车更加年轻化、运动化。
车身侧面非常流畅，车顶弧线贯穿于整个车身，侧面的腰线一直延伸至车尾，官方称其为龙冲刺式贯穿腰线，看上去非常有层次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距长达2765mm，2765mm的轴距更是同级之最。而车尾则采用了贯穿式的LED尾灯与镀铬装饰条，极大的提升了车尾的视觉辨识度。车顶末端的小型扰流板与后包围的银色后扩散器装饰，整体感觉非常时尚、运动。
质感越级 成就国内品牌高级典范
宋PLUS内饰由比亚迪全球内饰设计总监（前奔驰内饰设计总监）米开勒倾力打造，让新车拥有全球首款量产渐变的内饰风格，给人的整体感觉非常豪华、大气。
同时，新车采用了12.3英寸的全液晶仪表与12.8英寸可旋转的中控多媒体触控显示屏，并搭载全球首创沉浸式副驾智慧数字交互面板，让中国品牌也可以令人眼前一亮。与此同时，新车还搭配三辐式多功能方向盘以及挡杆式电子换挡机构，凸显新车时尚个性的属性。
更值得一提的是，此次，宋PLUS不仅全系标配第三代DiLink智能网联系统。在科技领先方面也技高一筹，宋PLUS还全系标配手机NFC车钥匙、全系标配整车OTA远程升级，还有DiPilot智能驾驶辅助、沉浸式副驾智慧数字交互面板，以及可通过手机实现云服务APP智能遥控驾驶等众多智能配置，形成了一个智能进入、智能交互、智能生态的全场景纯数字化智能座舱，让驾驶更有乐趣。
空间越级 享受高品质驾乘体验
而宽体、低趴的造型设计和宋PLUS超长的轴距，再加上新车首次搭载一体式镂空悬浮头枕，即使是长途驾驶，驾驶人和乘车人也不会感觉疲惫，相反宋PLUS的越级空间会让用户体验更加收放自如。
在舒适度方面，宋PLUS不仅全新标配一体式座椅、BYD Heart智汇之心、供前/后排USB接口、12V车载电源接口、后排中央扶手、后排空调出风口等配置，众多人性化设计让用户的每一次出行都是一次享受。
动力越级 1.5TI+7速双离合打造黄金动力组合
在用户最为关心的动力上，比亚迪宋PLUS也毫不含糊，新车采用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构、高压直喷系统等多项技术，让1.5T涡轮增压四缸发动机最大功率达到了185马力，最大扭矩达到了288牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车使用的是一个全新的7速湿式双离合变速箱，在与全新的1.5T发动机配合后，整机的热效率达到了38%，传动效率达95%，百公里油耗降低15%。
不仅如此，其全新7速湿式双离合变速箱，对湿式离合器总成、电液执行机构和换档拨叉等关键部件进行优化，即使在容易出现瑕疵的1、2、3档之间切换，依旧能保持出色的平顺性，体验感堪比CVT变速箱。并且，这套动力组合由宝马动力调校专家倾力打造，具有“SPORT”、“NORMAL”和“ECO”三种模式供驾驶选择。同时，新车的底盘由比亚迪首席底盘专家汉斯?柯克倾力调校，其不仅拥有纯正德系豪华质感，面对砂石和细碎路面时，宋PLUS也能能轻松应对。
写在文末
综合宋PLUS的实力，我们可以看到这一次新车不仅在颜值、空间、动力，安全方面全面升级，还让宋PLUS在市场众多所谓PLUS产品中，成为一款真正实现全面PLUS的超感座驾，全面碾压同级产品。
同时，宋PLUS也是今年比亚迪推出的第二款重磅产品。如果说汉的成功上市，代表王朝车型十余年技术积累得到用户的高度认可，那么宋PLUS的问世，则更加丰富SUV用户的多元化的用车需求，填补了比亚迪宋Pro与比亚迪唐之间的空白。
