9月22日上午，记者从重庆市汽车产业高质量发展专题新闻发布会上了解到，重庆市汽车产业已率先筑底反弹，结束了长达30个月的累计运行下滑，全面进入上行通道。此外，我市汽车单车价值已历史性突破10万元大关。
市经济信息委副主任杨丽琼介绍，今年3月份，我市汽车产业全面复工复产。4月份至今，产值、增加值持续实现当月两位数增长。1-7月累计，顺利完成“产值、增加值增速同步转正”的目标任务，产值和增加值的增速分别达到0.2%和0.5%，结束了长达30个月的累计运行下滑，全面进入上行通道。1-8月累计，产值和增加值的增速提高至3.7%和3.5%。
产品结构也持续优化。在一系列中高端新品的带动下，我市汽车单车价值已历史性突破10万元大关。3月份，林肯冒险家SUV在重庆下线，这是豪华品牌林肯首次在美国本土以外投产的产品。4月份，长城汽车永川基地生产的“长城炮越野版”上市，为原本就供不应求的“长城炮”皮卡再添旺火。5月份，上汽红岩的重卡月销量历史性突破1万辆，进一步巩固在全国“工程之王”的领先优势。6月份，长安汽车中高端SUV长安UNI-T正式上市并热销，是中国自主品牌第一款大规模量产上市的L3级自动驾驶汽车。长安汽车的逸动Plus、CS55Plus等新车型月产销量连续破万、一路飘红，市场表现强劲。
当前，全国汽车产业投资深度调整，国内领先车企始终看好重庆，纷纷加大在渝投资。
福特汽车坚定在渝发展信心，务实推进长安福特加速发展计划，继续巩固重庆作为其北美之外最重要生产和研发基地的地位。
3月份，长城汽车宣布，将在永川基地追加10亿元投资，在我市生产高端越野SUV。
4月份，市政府与东风汽车签署战略合作协议，支持东风汽车与小康集团在我市共同打造中高端新能源汽车项目；比亚迪20Gwh/年锂离子电池璧山工厂第一条生产线的产品下线，极大提升了新能源汽车关键零部件的本地供应能力。
7月份，市政府与兵装集团深入洽谈，共同推进实施长安汽车中高端品牌、新能源和智能网联汽车等“十四五”重大转型升级发展项目；两江新区与吉利控股集团签署战略合作协议，吉利高端新能源整车项目、工业互联网总部暨数字化工厂项目落户重庆。
除此之外，川渝两地正深化互信、加强合作，推动成渝地区双城经济圈汽车产业高质量协同发展，力争早日建成世界级汽车产业集群。
具体来看，双方打通信息链，建立协同工作机制，成立了汽车产业发展工作专班，签署了战略合作协议，举办了多场对接活动，搭建起线上线下供应链信息对接平台。
提升产业链，加快绿色智能升级，拟联合申报国家氢燃料汽车示范城市，共同打造成渝高速氢走廊，正积极推动两地共建成渝高速自动驾驶测试示范线路。
融合创新链，推动产业创新引领，支持长安汽车、中国汽研、四川电子科技大学等两地企业、高校、研发检测机构打造复合型合作人才培养模式，开展联合技术攻关。
共享供应链，增强两地利益捆绑，做大两地零部件相互配套规模，开展重大产业链项目联动招商引资。
整合价值链，延伸两地合作广度，推动两地后服、出行等环节融合发展，加快汽车物流信息、资源共享，降低企业物流成本。
