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买车时的十大错误思想,看看你中招了没,别等买了车以后才后悔

2020-09-23新闻5

随着汽车知识的普及,身边懂车的人越来越多,大家在买车的时候也能够做到更理智,知道如何去挑选适合自己的车型,但不排除一些人在买车时依旧存在很多误区,如果不及时纠正,等到买车后就什么都晚了。今天,小编总结了买车时最常有的十大误区,看看你自己中招了没。

一、只看外观

时代的进步给汽车带来了巨大的变化,外观就是其中一项,今天无论是国产车、合资车、进口车,颜值都是一个比一个高,人们在买车时难免会眼花缭乱。追求自己喜欢的外观无可厚非,但如果单看外观就决定购买车型,那就踩雷了,今天的“样子货”不在少数,空有一个外壳,三大件如果不做好,后期车主有苦头吃了。

买车时的十大错误思想,看看你中招了没,别等买了车以后才后悔

二、非合资不买

这其实算得上是一个畸形的思想,我们承认,自主品牌车型在某些方面的完善度的确不如合资车,但我们也不能先入为主、戴着有色眼镜去看国产车。相比于合资车,国产车自有它的优势和竞争力,只要它能够满足我们的用车需求,那就是值得买的,况且我们的汽车品牌并没有一些人想象的那么不堪。

三、一定要买高配

首先问自己一个问题:买低配车型是否丢人?没错,高配车型有大轮毂、全景天窗、数不胜数的电动配置,开出去很有面子,那么,低配车就丢人吗?买什么配置还需根据自己的需求来,那些全景天窗、座椅加热等配置买来你可能一年用不上几次,何必花冤枉钱?再者,根据二手车市场的行情,高配车型一般来说掉价幅度更大。

四、盲目跟风

盲目跟风说白了也有攀比心理在作怪,别人买什么车,自己也要买什么车,别人买了大七座SUV说好,自己也去买一台,结果呢?别人是经常全家出行,大包小包塞满,而你的第三排座位估计都快长毛了。所以,别人说好的车型不一定适合你,买车前请三思。

五、非常在意油耗

国内的油价已经是上涨第N次了,于是人们在买车时就更注重油耗,当然了,注重油耗没有错,但不必过分拘谨于此,假设你买了一台小排量省油的车型,但经常要满载跑山路,体会到那时候的不爽,你肯定会想自己宁愿多花点钱了。所以油耗虽重要,但不应该是买车的第一标准。

六、买重不买轻

有这么一种说法,重的车跑起来稳,更安全。这也就衍生出了日本车轻不安全的说法。但是,一台车稳不稳还得看底盘的调校、风阻系数和轮胎等因素,况且凯美瑞、雅阁不一定就比迈腾、君威轻,如果车重那么好,汽车厂家甚至是超跑就不会追求轻量化了,所以,你还在想着买整备质量大的车吗?

七、自动挡费油

从理论上讲,手动挡的传动效率更高,要比自动挡省油,但汽车的实际油耗还得看路况、驾驶技术和具体车型,老司机开手动挡可以很省油,但如果在市区呢?要是经常堵车,手动挡是十分费事的,若再加上技术不好,手动挡的油耗也能让你怀疑人生,况且,很多同车型的自动版本已经能够做到比手动版本更低了。

八、有“T”才行

随着涡轮增压的普及,涡轮党越来越多,因其可以在相同排量下压榨出更大的动力,这就导致有些人买车一定要买带T的,涡轮增压固然有优势,但其平顺性和加速线性感依旧不如自吸,使用自吸发动机的奇骏、阿特兹、凯美瑞不照样受欢迎吗?所以,带T不一定就适合你。

九、挡位越多越好

变速器发展到今天,挡位数越来越多,从以前的4AT到今天的8AT、10AT,挡位数多好像就更先进、更好用。其实,买车不能一味地追求什么9AT、10AT,还得看发动机与变速器的匹配水平以及换挡逻辑是否足够聪明,一台“明智”的变速箱才能带来更好的驾驶感受。

十、买SUV安全

“SUV车身高大,开起来更安全。”这句话想必大家也听过,SUV外形更加威猛阳刚,碰撞时好像更有优势,但大家别忘了,SUV重心高,在极端情况下更容易发生翻滚,而车辆的安全性还得看车身的刚度、吸能以及车体结构等多方面的因素,要知道一台车的安全性可以参考国内外碰撞机构评定的成绩#车型#油耗#国产车收藏

三、一定要买高配

首先问自己一个问题:买低配车型是否丢人?没错,高配车型有大轮毂、全景天窗、数不胜数的电动配置,开出去很有面子,那么,低配车就丢人吗?买什么配置还需根据自己的需求来,那些全景天窗、座椅加热等配置买来你可能一年用不上几次,何必花冤枉钱?再者,根据二手车市场的行情,高配车型一般来说掉价幅度更大。

四、盲目跟风

盲目跟风说白了也有攀比心理在作怪,别人买什么车,自己也要买什么车,别人买了大七座SUV说好,自己也去买一台,结果呢?别人是经常全家出行,大包小包塞满,而你的第三排座位估计都快长毛了。所以,别人说好的车型不一定适合你,买车前请三思。

“SUV车身高大,开起来更安全。”这句话想必大家也听过,SUV外形更加威猛阳刚,碰撞时好像更有优势,但大家别忘了,SUV重心高,在极端情况下更容易发生翻滚,而车辆的安全性还得看车身的刚度、吸能以及车体结构等多方面的因素,要知道一台车的安全性可以参考国内外碰撞机构评定的成绩

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