2020年9月19日，长城汽车官方战略合作的国庆大片《我和我的家乡》首站路演在重庆成功举行。长城汽车作为电影的官方战略合作伙伴一起见证了电影中《最后一课》单元的主演徐峥和卢靖姗与观众的首次正式见面。而长城汽车旗下哈弗品牌的明星车型哈弗H6也将助力电影，展现多维度实力，共同呈现中国家乡的完美画卷。
亮相大荧幕的强势营销赚足了眼球，但产品魅力也同样吸睛。哈弗H6充分满足用户诉求，并创新改革，不断更新，打造出了第三代哈弗H6，以新美学、新动力、新驾控重新开辟中国主流SUV的驾控体验。
新美学 打动人心了吗？
目前市场上主流SUV的造型大体分两种，一种以德系风格为主，线条一板一眼，横平竖直，是工业化，机械化的冰冷美感，更刚毅；另一种以日系为主，它主攻用线、面塑造别致靓丽的优雅效果，更柔和。像长安CS75 PLUS和吉利博越PRO都是典型的德系风格，而第三代哈弗H6的突破便从造型开始，采用东方式未来美学，刚柔并济，经典与现代碰撞，霸气和优雅并存。这款车无论在哪个场景里都是最为适合的存在，不会扎眼，也不会流落俗套。
新动力，驾驶感受怎么样？
第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机，最大马力169匹，最大扭矩285牛·米，最大扭矩的输出平台提升到了1400-3600rpm，最大扭矩来得更早，最大扭矩的平台持续期也更长，匹配第二代7DCT变速器，整个动力总成实现了燃油经济性提升14.5%。
在实际驾驶上，第三代哈弗H6起步时，离合器压片的动作十分柔和，松开刹车，车身缓缓地向前蠕动，只需要你轻踩油门，车身便即刻向前冲出。此次的调校，换挡的平顺性也有所提升，开起来，你很难感受到这是一个湿式双离合变速箱。
新底盘，品质驾乘表现在哪里？
第三代哈弗H6采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的结构，同时，轴距被拉长到了2738mm，这是目前同级别最长轴距。
在行驶中，这套全新的底盘整体的舒适度表现非常不错，行驶状态十分稳健，在高速变道和快速过弯的时候，底盘的侧向支撑力度足够，车身姿态很沉稳，不会有飘出去的感觉。尤其是在紧急制动的时候，车头也不会出现较为明显的磕头现象。在通过减速带这样的常规颠簸时，底盘的过滤绵长柔和，仅有较少的颠簸传入车内，乘坐上感受不到太明显的生硬，可以看出，整个底盘的基础素质很高，调校的也很棒。
此次，新车轴距加长带来了更好的空间表现，但相应对操控性也提出了更高的挑战。第三代哈弗H6在激烈驾驶状态下，如场地时快速绕桩，因为较长的轴距让它的车尾跟随性跟随性有点低，减缓了绕桩的流畅度，这样的情况则需要多打一点方向来弥补。但体验下来，方向盘的指向性仍然是超越同级车型的，非常精准，好开好停好上手。
新技术，升级真的如此便捷了？
第三代哈弗H6是全球首款具备整车FOTA升级功能燃油SUV，可达成5大功能域、40多个模块、上千个功能的远程升级。目前具备整车FOTA 升级功能的车型屈指可数，如蔚来 ES6/ES8、特斯拉 MODEL S/X/3等，而它们均为电动车。在燃油SUV领域，第三代哈弗H6可谓是开辟先河、首屈一指，以关键技术的巨大跨越，彰显了中国汽车的实力和底气。
结语
第三代哈弗H6是一款不可多得、十分成熟的高品质家用SUV，稳重的设计、舒适平顺又省油的动力、精准的驾控，每一项都具有高品质属性。而关于价格仍延续亲民的风格，第三代哈弗H6有4款车型，分别为Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，官方售价分别为11.59万元、12.29万元、12.89万元、13.49万元。综合来看，哪一款的质价比都很高，不过小编比较推荐Pro版、Max版哦！
#CS75#CS75PLUS#H6收藏
新动力，驾驶感受怎么样？
第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机，最大马力169匹，最大扭矩285牛·米，最大扭矩的输出平台提升到了1400-3600rpm，最大扭矩来得更早，最大扭矩的平台持续期也更长，匹配第二代7DCT变速器，整个动力总成实现了燃油经济性提升14.5%。
在实际驾驶上，第三代哈弗H6起步时，离合器压片的动作十分柔和，松开刹车，车身缓缓地向前蠕动，只需要你轻踩油门，车身便即刻向前冲出。此次的调校，换挡的平顺性也有所提升，开起来，你很难感受到这是一个湿式双离合变速箱。
新底盘，品质驾乘表现在哪里？
第三代哈弗H6采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的结构，同时，轴距被拉长到了2738mm，这是目前同级别最长轴距。
在行驶中，这套全新的底盘整体的舒适度表现非常不错，行驶状态十分稳健，在高速变道和快速过弯的时候，底盘的侧向支撑力度足够，车身姿态很沉稳，不会有飘出去的感觉。尤其是在紧急制动的时候，车头也不会出现较为明显的磕头现象。在通过减速带这样的常规颠簸时，底盘的过滤绵长柔和，仅有较少的颠簸传入车内，乘坐上感受不到太明显的生硬，可以看出，整个底盘的基础素质很高，调校的也很棒。
此次，新车轴距加长带来了更好的空间表现，但相应对操控性也提出了更高的挑战。第三代哈弗H6在激烈驾驶状态下，如场地时快速绕桩，因为较长的轴距让它的车尾跟随性跟随性有点低，减缓了绕桩的流畅度，这样的情况则需要多打一点方向来弥补。但体验下来，方向盘的指向性仍然是超越同级车型的，非常精准，好开好停好上手。
新技术，升级真的如此便捷了？
第三代哈弗H6是全球首款具备整车FOTA升级功能燃油SUV，可达成5大功能域、40多个模块、上千个功能的远程升级。目前具备整车FOTA 升级功能的车型屈指可数，如蔚来 ES6/ES8、特斯拉 MODEL S/X/3等，而它们均为电动车。在燃油SUV领域，第三代哈弗H6可谓是开辟先河、首屈一指，以关键技术的巨大跨越，彰显了中国汽车的实力和底气。
结语
第三代哈弗H6是一款不可多得、十分成熟的高品质家用SUV，稳重的设计、舒适平顺又省油的动力、精准的驾控，每一项都具有高品质属性。而关于价格仍延续亲民的风格，第三代哈弗H6有4款车型，分别为Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，官方售价分别为11.59万元、12.29万元、12.89万元、13.49万元。综合来看，哪一款的质价比都很高，不过小编比较推荐Pro版、Max版哦！
