7月8日，国产林肯中大型豪华SUV飞行家上市，它以超强动力、宽大空间以及私享礼遇，为中国消费者提供了一种区别于BBA之外的全新美式豪华体验，8月份该车在国内市场斩获了超过1000个订单，对于一个刚上市的后来者，这份成绩殊为不易。
基于福特CD6纵置后驱平台打造，短前悬、长后悬，让这台飞行家的车身比例很协调，尤其是侧面看上去很舒展大气，而50:50的前后分配也让整车平衡性有了保障，重心更低，行驶更平稳。
在屈指可数的中大型SUV领域，每款车型都有着各自的特点，飞行家给人的观感是宽大，如果说超过5米的车长和3米的轴距还不够给人压力的话，算上2022mm的宽度，合在一起就能明显的感受到它的不同了。
这样的尺寸带来的不仅是外在的“大”，内部的乘坐空间上同样也会有很大的感觉，车辆提供6座/7座可选，其中6座版本可以选择中央扶手或大通道，这个时候，车身宽度带来的好处就体现出来了，第二排的机长座椅本身就很宽大舒适了，中间还能提供一个颇为宽敞的进出通道，方便了许多，而如果选择中央扶手，则在豪华感上要更胜一筹。
3025mm的轴距，让它的第三排和后备箱都能有相对不错的空间，也给了第二排更多的腾挪余地，第二排座椅可以前后移动150mm，靠背则有前后10度的调节角度，确保可以找到合适且舒适的坐姿。
车辆的外观是见仁见智的地方，飞行家的这套外观其实在林肯车型上已经很常见了，也被人们所熟悉，家族式星辉格栅、黑色悬浮式车顶、晶钻式LED矩阵大灯和地平线式贯穿尾灯，这一切放在一起给人感觉的除了豪华精致之外还比较大气，符合车型的定位。
内饰方面，采用平直线条打造，通过金属鱼鳞纹、木质饰板以及素色小牛皮等搭配出来的这套别具美式豪华的内饰给人的观感很舒服，而且并且这套内饰曾获得沃德十佳内饰的称号。
说到“豪华”，似乎是一个很模糊的词，更多存在于观感上，但是在飞行家上，各种不同的科技或舒适配置充分诠释了豪华的另一种概念，比如车内的顶级纯天然半苯胺高级皮质，不含任何有害物质，除了看上去摸上去很舒服之外，它还具有耐磨、抗污的特点，高配车型上的全体感尊享座椅可进行30向调节，还具备通风、加热和按摩功能，其他像5层声学降噪玻璃搭配ANC主动降噪系统营造出的静谧车内环境，这些也是豪华的一种体现。
除了这些，飞行家还配备躬迎上宾的迎宾感应系统，配合AirGlide空气悬挂，当车主靠近车辆时，车身会自动下降35mm，上车之后，车身高度会自动上调50mm，这种专属的仪式感其实也是一种“豪华”。
到了这一级别，各个品牌的竞品车型在安全性方面似乎都不差，都配备多个安全气囊，配置表上常见的主动安全配置方面像主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等大多也都配备的比较全面，飞行家也是如此，不过在看不见的车身安全方面，飞行家有着自己的不同，整车采用笼式车身设计，全车40%以上采用1300Mpa的超高强度钢打造，而在A柱和顶梁上则采用的是1700Mpa超高强度钢材打造，在看不见的地方安全不简配。
福特系列包括林肯不少车型都支持密码解锁，飞行家也不例外，它同时还支持手机解锁和启动，车主无需带钥匙，即使手机没电时，也可以通过密码解锁进入车内，然后通过中控屏幕的另一组密码启动车辆，真正实现无钥匙进入和启动。
在众多中大型SUV纷纷推出2.0T动力来降低售价博取利润的时候，作为后来者的飞行家还是比较厚道的，给出了3.0T+10AT的动力组合，这台3.0T双涡轮增压发动机最大马力355匹，峰值扭矩高达553牛·米，配合10速手自一体变速箱，推动这台重达2.2吨的大家伙并不显得笨重，换挡平顺、降档干脆利落，CCD自适应悬挂+5种驾驶模式+智能两驱/四驱切换，可以轻松应对不同路况。
50.98万的起售价格并不算高，四驱版本54.98万起比起对手也要实在许多，除了品牌层面比BBA稍逊一筹外，在动力、配置以及尺寸上都要优于同级，再算上较低的售价，飞行家的竞争力还是很强的，这也是它从上市开始到如今不长的时间就获得了几千订单的重要原因。
