文｜杨小林
图｜来源网络
9月16日，超感座驾比亚迪宋PLUS在成都上市，官方售价为11.58-14.38万元。宋PLUS定位“新感官宽适B级SUV”，是比亚迪在2020年继汉之后推出的又一款重磅产品。
采用比亚迪全新“龙魂”美学设计语言倾力打造的宋PLUS，还力邀在《乘风破浪的姐姐》中大火的“宝藏女神”金晨前来代言，并在新车上市发布会现场为其打call助阵。比亚迪此举，意在通过全新产品站稳B级SUV市场，借力高段位品质持续赋能品牌向上。
而以品质向上驱动体验升级，以体验升级支撑品牌向上，则是宋PLUS当下肩负的历史使命。尤其是从一炮走红的比亚迪汉开始，比亚迪在打造具有高级品质的产品上又迈进坚实一步。
设计：不止于颜值进化，而是品质感全面升级
以技术狂人形象深入人心的比亚迪，如今早已将设计提到了与技术并行的高度。这一点在宋PLUS身上则体现在由沃尔夫冈·艾格、胡安马·洛佩兹、米开勒·帕加内蒂三位国际设计大师联名操刀，多项别出心裁的创新设计诠释出的“龙魂” 美学理念。
其中，Dragon Face 3.0设计语言创新性地将中国铠甲元素融入前格栅设计，形成其独有的铠甲点阵式造型，配合两侧造型犀利的C型通风口，为本就舒展大气的前脸增添了几分气势与力量感。
至于肉眼可见的宽体感，自然离不开格栅上方宽大的发动机舱盖轮廓，要知道，这种对冲压强度要求极高的设计一般只出现在BBA等豪华品牌车型上。而宋PLUS此举除了为营造设计上的高级感之外，更是设计硬实力的体现。
车身侧面以龙遨游天际的姿态为灵感，形成龙冲刺式腰线并贯穿车身构成侧面曲线，配合同级绝无仅有的超宽一体冲压引擎盖，不仅实现了与腰线接缝完美对接，更让“龙魂”设计展现出贯穿车辆周身的实际效果。同时，搭配20英寸轮圈与红色刹车卡钳，以及后方1011mm天际线高位刹车灯，呈现出了动感而不失韵律的姿态。
仅拼外观颜值还不够，当外界逐渐被Dragon Face这特有的记忆点吸引时，比亚迪在车辆内饰设计上也同样下足了功夫。拉开车门，“龙魂”美学由外而内带来了全新内饰设计理念，悬浮设计元素更是遍布其中。这里既有彰显东方意蕴的风琴式矩形出风口，还有一体式镂空悬浮头枕座椅以及多功能悬浮方向盘，配合环绕氛围灯与全球首款量产渐变内饰传递出的温暖，质感可谓全面提升。
坐进车内，目光所及之处的材质触感与质感无一不在体现着宋PLUS的精致与用心，可以说，出自前奔驰S级设计大师米开勒之手的内饰设计，真正营造出了兼具SUV动感与轿车优雅的悬浮宽适座舱。
动力：硬核实力再进阶，畅享纯粹驾趣
在这个“看脸”的时代，比亚迪的“颜值革命”其实早已完成了内外兼修，但作为汉之后的又一款重磅新车，宋PLUS绝不止于“颜值革命”。
新车全系标配比亚迪前不久发布的骁云全新1.5TI动力总成，最大功率136kW，最大扭矩288N·m，功率和扭矩较以往提升20%，低速响应性提升40%。仅从数据参数来看，除本田1.5T发动机之外，同级车型所搭载的1.5T发动机无出其右。
至于决定发动机核心技术的另一项重要参数“热效率”，比亚迪则通过高效的进气系统、先进燃烧系统、智能的热管理系统将其提升至了38%，从数据表现来看，真正做到了同等排量下动力越大还能越省油。此外，配合拥有更合理传动比分配的全新7速湿式双离合变速箱，这台1.5TI高功率发动机低转速高扭矩输出的优势也更能得到充分的发挥。
如果说黄金动力组合令宋PLUS有了越级品质和对标合资的硬件实力，那么，在保证灵动驾控体验与优秀经济性的基础上，由比亚迪首席底盘专家汉斯（前奔驰S级底盘调校专家）调校的底盘则是畅享纯粹驾趣的有力保障。
山路游走，前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架能够为整车带来了瞬态响应性能的明显提升，抑制侧倾增加操控稳定性，在弯道中给予驾驶者信心。市区行驶，5.55m同级最小转弯半径保证了两个车道宽度即可实现180度转向，真正实现“一把过弯”。因此，无论是越野山路还是城市操控宋PLUS均游刃有余。
科技：不止于智能网联，而是全场景覆盖
5G时代已来，在“万物互联”的大趋势下车机系统自然变的尤为重要。宋PLUS全系标配的第三代DiLink智能网联系统，配合自适应旋转悬浮Pad，就是在深入洞察中国用户驾驶习惯和需求后打造出的智能车机，而它的目的也很简单——“与用户对话”，满足随时在线的场景需求。
为此，不断提升人机交互便利性的宋PLUS还将自己打造成了一个“社交咖”的形象。只要坐进车内，一句“你好，小迪”你就可以和它聊天，从播放音乐到调节空调、打开天窗、设置导航，无需侧身更无需离开方向盘，它都能够流畅完成。此外，无论是玩微信、刷抖音、看电影的在线互动娱乐，还是全系标配手机NFC车钥匙、云服务APP智能遥控驾驶等带来的互联出行，宋PLUS都能“面面俱到”，是真正为Y世代而来的SUV。
传统意义上，副驾驶席上的娱乐功能并不被重视，而宋PLUS上仅用一块面板就展现出了自己高智商、高情商的一面。在这块被称为沉浸式副驾智慧数字交互面板上，温度、音乐、空气净化等功能的调节都能够被形象化展示且生动表达，让副驾感受体贴入微关怀的同时更增添几分仪式感。显然，除了在为用户创造比肩豪华车的高级感之外，比亚迪也实现了车内成员全覆盖式的沉浸体验。
将车子开动起来，宋PLUS的智能安全呵护则体现出了自己作为真“PLUS”的一面。DiPilot智能驾驶辅助系统拥有包括自适应巡航系统、车道偏离预警系统等超20项驾驶辅助功能实现有条件的“解放双脚”，解决长途驾驶疲劳问题。配合消除SUV视野盲区的360°全景影像，以及如同路虎车型般洞察车底的全息透明影像，令城市游走不再露怯。如此这般全方位照顾自然能够让驾驶者在未来的有车生活中省心且安心。
目标：不止于突围，更要跻身主流再造标杆
从传承“Dragon Face”的经典设计到质感出众的全新舒享内饰，美感升级的背后离不开成本和工艺难度的增加。从持续进化的第三代DiLink智能网联系统，到安全可靠的DiPilot智能驾驶辅助系统，全场景下的产品魅力更离不开创新科技的应用。
正因如此，在宋PLUS身上让我们看到了一个以创新突出重围的全新比亚迪，更让看到了一个以细节品质持续精进，跻身主流再造标杆的比亚迪。
由此可见，具备“龙魂”美学、黄金动力、智能科技加持的比亚迪宋PLUS无愧于全能超感座驾之称，面向A+级细分市场的主流人群，宋PLUS高起点造车，联手宋Pro“双剑合璧”，旨在重塑中国主流SUV新标杆，相信比亚迪宋PLUS将给合资车企带来不小的压力。
壹观察：
在存量竞争新时代，改善型刚需和消费升级，已经成为中国汽车品牌亟待攻克的另一个山头。而从正向开发整合全球优势资源打造的宋PLUS，无疑是带领中国品牌突出重围，重塑A+级SUV细分市场价值标杆的一柄利刃。
