互联网时代，智能化已经被应用到各行各业，也融入到了万千人的日常生活中。对于每一个国家而言，汽车产业都有着极其重要的战略意义。奥迪是豪华品牌之一，有着百年的造车历史和独家技术，更重要的是所到之处都代表着豪华和身份的象征。作为全球汽车产业的巨头，奥迪曾花费至少五年时间，投入千人研发人员和超过10亿欧元研发L3级自动驾驶。然而官方却因为“法规不允许L3级自动驾驶功能开放”为理由，放弃 L3级自动驾驶系统研发，真的是因为法规不允许吗？
其实，就连以技术著称的特斯拉，目前也只拥有L2级自动驾驶技术的应用量产，而且是否安全在此不予置评。那么，问题来了，就连奥迪、特斯拉这样的豪华品牌都没有实现L3量产，难道L3级自动驾驶研发真的这么难吗？
近日，豪华智能纯电品牌高合汽车携划时代的智能电动车高合HiPhi X，以可进化超跑SUV和百万价值的姿态带来了全新的答案。除了拥有媲美新一代奔驰S、保时捷Taycan的颜值和百万级的豪华配置之外，高合HiPhi X更是以高性能动态底盘、CDC连续可调阻尼减震系统等行业前瞻技术，在性能上叫板Model X。更重要的是，高合HiPhi X 的自动驾驶，是认真的！
据了解，高合HiPhi X采用的HiPhi Pilot高合自动辅助驾驶系统，实现了L3落地及L4全自主代客泊车AVP，也是目前国内量产车中最高级别的自动驾驶。
为了让自动驾驶更可靠安全，高合HiPhi X还配备了六大冗余，是目前唯一根据航空器安全设计原理的系统，更是全球首次搭载感知冗余、信息冗余、制动冗余、电源冗余、转向冗余和计算冗余六大冗余系统的量产车型。
可能有人会问：传闻人家奥迪都因为法规不允许放弃研发，高合HiPhi X的自动驾驶能实现吗？
4月20日，国家发改委首次明确了“新基建”范围，包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施。其中智慧交通、智慧能源基础设施被明确提出，为自动驾驶提供了必要的基础支持。不难想象，在全国新基建的快速推进下，开着一台具备超强自动驾驶功能的高合HiPhi X是多么拉风的事情！
不仅如此，高合HiPhi X全球首创的NT（No Touch）展翼门进出系统、可进化自定义数字灯光系统、全球领先摆幅在10°的后轮主动转向系统、超过630公里等百万级装配，足以让你和家人超越期待，这才是划时代的智能电动车！售价方面，这辆中国第一新能源豪车保守估计在100万元以上。
