当前摩托车行业可谓是长江后浪推前浪，在此背景下诞生许多高质量车型。“秋民山战神”本田CBR250R，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“油耗王”林海Force领程，逐渐成为市场的领头羊地位。在摩托车产品不断多元化的今天，摩托车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒，正如接下来要说的这款无极 180RR，它是无极 180RR为什么被称之为“摩托车界日常代步之王”？。
无极 180RR是无极在跨骑中的头牌摩托车产品，仰赖它世界一流的操控感受，可谓与而今骑士们将运动、操控作为选车必备条件的需求共生共发展，因此，才能在市场上具有不俗的名气。随着文化思想的不断进步，买车者的要求也愈来愈高，LED大灯、高科技配置等，如果仅凭一项特色，摩托车品牌根本无法取得成功。久经摩托车市场考验的它，除了外观外，势必还有更多优点，那么它的优点还有哪些？仅11800起的价位性价比是否一样突出？下面就着这款热门摩托车无极 180RR谈谈我个人的观点。
惊艳的外观是无极 180RR最大的特点，整体外观别致优雅，愈加契合这一代无极的气质。车头部分很有侵略感，个人觉得也的确非常个性化，楚腰纤细的线条凸显强力冲击感，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去格外和谐。单看前大灯组也能感受到凌厉的犀利，仪表是液晶屏，数值看起来很显眼，架构也合理，后视镜也与整体气质融合得相当不错，2只大脚强劲有力，轮圈宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能，
对于动力及驾驶质感方面，发动机的实质排量为180cc，单缸风冷设计，并且采用了高效稳定的电喷供油，最大扭矩可达13.5牛米，最大功率10.5KW，最大马力14Ps。由于采用6挡有级变速链传动变速系统的加持，让动力持续性和平顺性越发饱满，加上无极出类拔萃的优化水准，发动机和变速体系达成钻石匹配。变速连贯，油门反应线性，提速行云流水，驾驶者获得了最好的驾驶质感，可以说，有着相当良好的动力表现。
无极 180RR的整体三围是1835x765x1230mm，因其座位高度达到了780mm，比寻常跨骑稍微高一点，但是仍然表现出很强的亲和力，最小210mm的离地间隙，在通过性和涉水性上，都不用太担心，以1250mm的轴距来放在无极 180RR的身上，使得前后距离得以进一步提升。对于舒适度而言，舒适感受不输同级任何同等车型。鞍座使用了人体工程学设计，坐姿格外舒适，前后悬挂都配置了当今世界上一流的悬架，滤震水准较高，快速通过地势不平的道路时，可以过滤掉大部分较大的抖动。
无极 180RR的操控表现相当亮眼，把手粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。拐弯时悬架的支撑足够，很扎实。总体而言，可以给驾车者带来不错的操控感。油耗上，油耗经济实惠，综合数据仅为2.9L。市内驾驶时，速度偏低而且常刹车，但油耗能维持在3.19L以下，在道路通畅的公路上，油耗仅有2.64L。比照竞品车型的油耗数据来说，还备有10.5L油箱，油耗在同档次车中具有竞争力，造就了它被购车者核心眷注及追捧。
综合上述，无极 180RR之所以能被竞争者尊重，不可能单单依赖外观这一项闪光点，在操控、动力等方面同样不落俗套，各项闪光点都非常契合车友的需求。同时等配置应有尽有，与竞争对照相较，无极 180RR的性价比是较高的。那么对于这款摩托车-无极 180RR，各位是否有自己独到的见解呢？#摩托车#油耗#动力收藏
惊艳的外观是无极 180RR最大的特点，整体外观别致优雅，愈加契合这一代无极的气质。车头部分很有侵略感，个人觉得也的确非常个性化，楚腰纤细的线条凸显强力冲击感，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去格外和谐。单看前大灯组也能感受到凌厉的犀利，仪表是液晶屏，数值看起来很显眼，架构也合理，后视镜也与整体气质融合得相当不错，2只大脚强劲有力，轮圈宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能，
对于动力及驾驶质感方面，发动机的实质排量为180cc，单缸风冷设计，并且采用了高效稳定的电喷供油，最大扭矩可达13.5牛米，最大功率10.5KW，最大马力14Ps。由于采用6挡有级变速链传动变速系统的加持，让动力持续性和平顺性越发饱满，加上无极出类拔萃的优化水准，发动机和变速体系达成钻石匹配。变速连贯，油门反应线性，提速行云流水，驾驶者获得了最好的驾驶质感，可以说，有着相当良好的动力表现。
无极 180RR的整体三围是1835x765x1230mm，因其座位高度达到了780mm，比寻常跨骑稍微高一点，但是仍然表现出很强的亲和力，最小210mm的离地间隙，在通过性和涉水性上，都不用太担心，以1250mm的轴距来放在无极 180RR的身上，使得前后距离得以进一步提升。对于舒适度而言，舒适感受不输同级任何同等车型。鞍座使用了人体工程学设计，坐姿格外舒适，前后悬挂都配置了当今世界上一流的悬架，滤震水准较高，快速通过地势不平的道路时，可以过滤掉大部分较大的抖动。
无极 180RR的操控表现相当亮眼，把手粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。拐弯时悬架的支撑足够，很扎实。总体而言，可以给驾车者带来不错的操控感。油耗上，油耗经济实惠，综合数据仅为2.9L。市内驾驶时，速度偏低而且常刹车，但油耗能维持在3.19L以下，在道路通畅的公路上，油耗仅有2.64L。比照竞品车型的油耗数据来说，还备有10.5L油箱，油耗在同档次车中具有竞争力，造就了它被购车者核心眷注及追捧。
综合上述，无极 180RR之所以能被竞争者尊重，不可能单单依赖外观这一项闪光点，在操控、动力等方面同样不落俗套，各项闪光点都非常契合车友的需求。同时等配置应有尽有，与竞争对照相较，无极 180RR的性价比是较高的。那么对于这款摩托车-无极 180RR，各位是否有自己独到的见解呢？
