自主品牌里面比较喜欢奇瑞，倒不是奇瑞生产的车型有多么出色，而是很佩服奇瑞的钻研精神。老实本分一心一意打磨技术的少之又少，在长城，吉利努力开拓疆土的时候，大家都盼着奇瑞能推出一款让人心满意足的车型。瑞虎系列的成功让奇瑞在汽车圈扬眉吐气，小型SUV瑞虎5X也连带着沾了不少光，因为大家都比较喜欢大空间车型，小型车在汽车圈并不受宠，但是SUV的高大体格让停车难上加难，有没有既有空间又容易停放的汽车呢？奇瑞看中这个商机，推出了瑞虎5X。
瑞虎5X的指导价是5.99万-10.59万，三年保值率为53.27%，推出的17款车型里边儿共搭配了5款颜色，纯洁的皓月白，热情如火的烈焰红，带点忧郁气质的水冰蓝，高贵优雅的钛晶灰和温暖的旭日橙。
颜值采用了奇瑞家族设计风格，前脸还不错，没有故意设计的花里胡哨，镀铬饰条的出现带来一定的厚重感，能感觉出设计师不错的功底。比较喜欢瑞虎5X的肌肉线条，表现出吸引人的硬汉气息，上腰线与下腰线的融合呈现出很好的一体性，看上去很精神。
高配车型采用了LED远近光灯光源，横向对比同级车型，瑞虎5X让性价比有了很好的体现，很少能在10万以内的小型SUV领域看到这么厚道的配置。
尾部轮廓中规中矩，高能版车型的侧面增加了一条红色线条，这是用于区别普通车型和高能版车型。一条镀铬饰条把分体式尾灯串成一个整体，典型的奇瑞设计手法。
瑞虎5X的长是4358毫米，宽是1830毫米，高是1670毫米，轴距是2630毫米，前排空间比较宽敞，明显比后排空间大，1米8身高的乘客坐在前排，头部跟车顶的距离是半掌，坐在后排，腿部空间只有一拳，乘坐起来会稍显拘束，幸亏全景天窗比较大，拥有良好的通风性和采光性。
瑞虎5X的座椅采用了皮质包裹，边缘部分为红色缝线，这是一个很讨喜的细节，能看出厂商的细心程度。主驾驶位支持6向手动调节，带有儿童安全座椅接口，前排和后排都配有USB，便利程度有显著提升。
中控台采用了软性材质，摸起来的感觉还不错。嵌入式中控大屏拥有清晰的显示效果，而且使用起来不会反光，就是容易留下手指印，画面容易模糊。外接设备还可以，支持多媒体，蓝牙电话，Car life Car play和倒车影像等等。
除了这些，实用配置方面还有主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，胎压显示，车身稳定控制系统，倒车影像，上坡辅助，陡坡缓降，车内中控锁，无钥进入启动等功能，每一项都是加分项，只是有一些设计有待进一步完善，例如入门级搭载的多功能方向盘只支持上下两向调节。
瑞虎5X搭载了1.5L和1.5T发动机，1.5L搭配的是5挡手动和CVT无级变速(模拟9挡)，最大马力为116PS，最大扭矩为143牛米；1.5T搭配了CVT无级变速（模拟9挡），最大马力为156PS，最大扭矩230牛米，排放符合国六标准，前搭载了麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
较为推崇1.5T车型，1.5L版本拿来代个步倒没啥问题，就是欠缺一点点驾驶乐趣。但是1.5T版本能弥补这个遗憾，爆发力很强，油门的反应速度也快，底盘对路面的反馈比较直接，跑起来很扎实。
小型SUV有小型SUV的优势，车身不大，比较好停车，这就是奇瑞推出瑞虎瑞虎5X的初衷。价格合理，保值率也不低，保养起来还不费钱。美中不足的是有一点异味，不过问题不大，开开窗就可以散去，适合消费理性务实的消费者。
