宁做鸡头不做凤尾，这句话似乎在车市里并不好使，很多人宁愿买最低配的合资车，也不愿买同级别的国产车。而今天我要说的这三款车，可以说是引领了10万以下级别合资车的减配标准。并且呢，这三款车的知名度还都是很高的，曾经都是月销万辆的主，下面一起来看看吧。
第一名：广汽本田-飞度
飞度在我们市小型车关注度排行榜中是排第一的，但这款车在七月份的销量仅为两辆。广汽本田-飞度在上个月也就是八月份完成了更新，2021款飞度正式和大家见面了。这不看还好，一看吓我一跳呀，这配置低到你想象不到呀。飞度的指导售价为：8.18-10.88万元，优惠完全系也在10万以下。
2021款飞度在配置上最让我吃惊的是什么呢？也就是最低配车型扬声器都给减配了。还有入门级前两款车型钢制轮毂，全系没有前后驻车雷达，全系后轮鼓刹，车载蓝牙都没能标配，这几点是减配到让人无法直视的地方。不过好在2021款飞度的安全气囊配备还是挺丰富的。
大家为什么喜欢飞度呢？我认为主要是以下几点。第一点，起步，加速，超车都很快，并且操控性很好，指哪打哪儿；第二点，这款车的售价低，但保值率却是很高；第三点，别看车子小，但车内空间表现确实比较优秀。这是大家喜欢飞度的原因。
第二款：上汽大众-桑塔纳
说起桑塔纳，时至今日它的销量也是每个月能超过1万台的，但即便如此，我也不得不说它的配置是真的不高。大家为什么喜欢桑塔纳呢？1，产品影响两代国人，桑塔纳的良好口碑是从改革开放之初就开始建立的。2，这款车皮实耐造，是一款可以陪你很长时间的车。3，市场保有量大，销售服务网络完善。4，带大众车标售价便宜。这几点可能是大家喜欢桑塔纳的原因吧。
在配置上，像全系后轮鼓刹制动，入门两款车型钢制轮毂，车载蓝牙都没能标配，出厂带单碟CD机没有中控屏幕（一般4S店会带一个中控屏幕）。桑塔纳的指导售价为：8.69-11.59万元，优惠完顶配也就7万多。以上这几项配置是我认为应该适当提高的地方，不知道大家能不能接受呢？
第三款：一汽丰田-威驰FS
威驰FS的指导售价为：7.18-10.78万元，优惠完之后，全系也是在10万之内的。威驰FS的知名度是比不上上面这两款的，把它拿出来主要是想看，10万以下的合资车，在减配方面有没有什么共同点。
威驰FS在配置方面，像全系后轮鼓刹制动，全系没有驻车雷达，一半车型是钢制轮毂，最低配车型配机械钥匙，这几点是威驰FS配置较低的地方。大家喜欢威驰FS主要是因为它的价格低，动力好，油耗低这三点。
以上这三款10万以下的合资车，在减配方面真的是有共性的，鉴于这三款车，我总结出了10万以下合资车的减配标准。全系后轮鼓刹制动，入门车型钢制轮毂，驻车雷达配置稀少。这几点应该是10万以下合资车，共有的减配特性了吧。最后我还是那个问题，10万以下，你会优先选择合资车？还是优先选择国产车国产车？
