2020年9月2日，全新一代奔驰S级正式发布，事实上在奔驰S级没发布之前，无伪装照就开始在全球各地传播了，当时很多人不敢相信自己的眼睛，下一代奔驰S级的内饰是这样的？这也太丑了吧？不会真用这个内饰吧？其实不少人还留有一丝希望，说不定官方发布之后不是这样呢，事实证明是一样的，最后的幻想也破灭了。自从奔驰S级发布之后，又一波吐槽开始了，大家集中的焦点依旧还是内饰，国外网友也是如此。
不光国内吐槽，国外也一样，之所以吐槽，主要是因为两块大屏幕，以前的奔驰S级有很多按键，现在按键越来越少了，按键少了，但是功能多了，很多功能都藏在大屏里面，看上去特别的简洁，一时不少人难以接受这种简洁，这种大屏难道是未来的设计方向？这代奔驰S级真的能“引爆”潮流吗？答案：很有可能，就好像当年的智能手机一样。
上图为W140奔驰600SEL内饰，当年旗舰车型，仪表台没有大屏，到处都是按键，副驾驶档杆旁边还有车载电话。后来慢慢发展，到了90年代末期的时候，虎头奔有了小屏幕，不过那种小屏幕用处并不大。
1998年，W220蝴蝶奔问世，当时奔驰
S级(参数|图片)的车载电话是诺基亚，别说车载电话了，那时候多数人是没有手机的，家里有固定电话，有一台传呼机就很不错了，那时候一部手机要好几千元，很多人省吃俭用半年都买不起一部新手机，那时候的手机是身份的象征，现在100多元的功能机都比当时的车载电话高级。
2005年，国内手机用户突破4亿，这一年奔驰W221问世，内饰也发生了很大的变化，屏幕越来越大，而且中央扶手箱前面还有一块类似“鼠标”的操作区，其实这个并不是换挡杆，而是奔驰研发的独立影音控制系统，就好像我们用鼠标控制电脑一样，我们玩电脑离不开鼠标，打开任何东西都要双击，其实这个车载系统也有类似的功能，随着技术的慢慢发展，很多东西用语音也可以控制了。
2013年，奔驰W222问世，中国的智能手机也是从这一年开始正式普及的，普及率达到了47%，智能手机和4G网络改变了人类的生活方式，大家用的手机越来越大，也越来越薄，但是操作越来越简单，带按键的机子越来越不受欢迎，被众人称为老年机。
当年我们梦寐以求的手机，现在都被淘汰了。每部手机都代表一个时代，手机的按键就好比轿车的按键。按键式内饰未来会被慢慢的淘汰，从主流变成非主流。
汽车是1886年发明的，和电话是同时代产物，当年的汽车功能简单，就是代步，简单的连个车顶都没有，后来发现下雨不能开，于是有了车顶，后来又有人发现，晚上看不见，于是有了车灯……其实电话和汽车的经历是差不多的，都是由简到繁，功能越来越强大。
目前手机触屏为王，这也是汽车未来的方向，最早用大屏的车型不是奔驰，这就好比智能手机一样，智能手机不是苹果发明的，但不可否认苹果推动了触控大屏的发展，这一代奔驰可能会成为当年的苹果，然后引爆大屏趋势！不同时代不同产品，就好像当年的手机一样，1G是语音时代，2G是文本时代，3G是图片时代，4G是视频时代，5G是万物相连的时代、是云时代、是人工智能的时代，从审美的角度来说，就好比女神突然换个发型，接受还需要过程。从科技的角度来说，奔驰的大屏紧跟时代发展，如果今天不能接受这种大屏，也许我们的思想还停留在4G时代，拥抱5G必须要变革。
当年W140卖40多万台，W220超过48万台，W221超过51万台，W222超过50万台，W223上市了，头灯和尾灯争议较大，中控大屏争议更大，鹿死谁手？看销量吧，看竞争对手下一代是不是大屏，万一是真香定律呢？
