在推出了面向赛道的BT62之后，布拉汉姆的复出迎来了高光时刻，带着市面上最强的自吸V8引擎博得了很多土豪车迷的关注，不过先期推出的车型因为过于追求极致，导致其活动范围不得不被局限在封闭道路和赛道上，为了满足一些车主想要开着它日（zhuang）常（bi）代（xuan）步（yao）的需求，布拉汉姆推出了BT62R。
不过，这里的R并非是大家熟悉的Racing，严格来讲应该是Road Legal，这意味着它是一款可以日常代步驾驶的超跑，所以在原车的基础上，它配备了改进后的排气系统、可调节的悬架、可选装的空调以及可加热的挡风玻璃，同时还有一套新的Eagle F1 SuperSport轮胎和改进的空力套件。
内饰上，虽然没有具体的完整官图，但仍然能看到优质真皮和麂皮的踪影，而且裸露的碳纤维随处可见，中控位置的控制按钮做工精良，并带有布拉汉姆官方的纪念铭牌。
至于动力，BT62的引擎依旧是市面上最强的自吸V8发动机，5.4L V8发动机迸发出522kW的功率和667N·m的扭矩，并且进行了公路化的调校，匹配带拨片的6速序列式变速箱，体验感受更照顾到日常驾驶。
