要说宝马X1这款豪华紧凑型SUV，进入国内市场的年头可不短了，但是最近几年它的销量可比以往强太多，可能还是轴距加长带来的变化，导致目前的豪华紧凑型SUV市场，宝马X1已经"一家独大"，哪怕是奔驰和奥迪同级车型也不在一个水平。毕竟手握30万左右预算时，宝马X1巨大的后排空间确实让部分消费者更心动，能有更出色乘坐体验为何不选择？所以月销8000辆很普通，而奥迪Q3目前也通过换代稍微挽回了一点颜面，所以就有了奔驰被两面夹击的尴尬现状。
不过奔驰现在品牌影响力如此高，怎么可能放弃紧凑型SUV这一市场呢？虽说销量不会特别夸张，但也不容小觑，所以我们才见到了奔驰GLB这款全新紧凑型SUV来到市场，而它也算是特供国内市场，专为追求大空间的消费者准备。目前GLB车系共有4款车型，从价格来看，29.28-32.88万元的售价区间，相比宝马X1的终端价格，GLB确实高了点，可是上市后这款SUV也取得了很不错的销量，甚至是稳步提升，比如7月份险些达到5000台。所以今天咱们就来看一看，最务实的奔驰SUV究竟什么实力。
如果从设计而言，相比概念车，量产后的奔驰GLB车型倒也没有什么太大变化，只是轮圈样式更接近它的定位，控制了一定成本，但各位也不要被它硬派的外表欺骗，因为奔驰明确它是一款城市SUV，只是这种宛如小号G级的设计会让更多消费者眼前一亮。比如前脸方正的格栅，搭配并不是很大的车身，相比GLA确实更符合一般家庭，而镀铬前包围和两侧LED大灯，彰显出足够的时尚感，尤其是大灯还可以选装几何多光束，晚上启动时仪式感也足够强，这点的确要比宝马X1更符合豪华定位。
开头就提到，宝马X1是靠着尺寸升级得到了消费者认可，而奔驰GLB就在尺寸上大做文章，从长宽高来看，4638*1834*1687mm确实要比X1大一圈，而2829mm的轴距甚至可以媲美部分入门级中型SUV，对比宝马X1等车型确实是完胜。
既然尺寸有优势，那么从侧身来看，GLB也一定会更大气稳重，它采用了很平直的线条处理，这对于奔驰家族语言来说也是一个小惊喜。不过轮圈样式表现一般般，虽说规格还不错，但配合整车也只是满足应有的气场。尾部造型相对简洁，有一种小号GLCL的感觉。
内饰部分的设计算是意料之中，采用了奔驰目前最新的家族语言，比如中控双液晶屏，就很好的满足对科技与豪华感的双重要求。而做工用料也确实没有槽点，相比X1确实要强很多，比如金属拉丝材质的饰板就更显精致，更别提64色氛围灯等细节配置作为点缀，保证夜晚会带来相当出色的驾乘体验。如果来看其它配置，选择GLB200动感型足以满足日常使用需求，作为次顶配车型，首先它价格不高，而且有相对更强的动力体验，唯一不足的就是它只提供5座布局。
所以GLB的一个槽点就是，两个动力版本的最高配车型才最值得考虑，其中又以顶配亮点最多，毕竟次顶配只能是满足基本使用需求，像并线辅助、车道偏离预警、全速自适应巡航等配置也只有顶配可以选装，而且刚才也提到，只有这两款各自顶配车型才能拥有2+3+2座椅布局。可话说回来，低功率两款车型也不建议选择，因为大灯组都是卤素光源，且不支持选装LED。
最后则是动力，全系标配1.3T发动机没有太多亮点，低功率最大功率136马力，扭矩为200N·m，而高功率则是163马力和250N·m，统一匹配7挡双离合变速箱，全系均无四驱系统。
从性能来看，也是高功率更符合时下主流需求，9.4秒的百公里加速成绩还算不错。而这台小排量涡轮动力也确实可以满足对低油耗的要求，车主口碑显示百公里油耗仅为7.7L，算是低至4毛2一公里，相信经济性无需多言。
总结：其实对于很多消费者而言，30万左右的预算买豪华SUV，想要满足实用性要求不容易，而奔驰GLB的出现确实有了替代宝马X1的更好选择，高配车型既有7座可选也有较低油耗，算是奔驰最近几年所出最务实的车型，也难怪它销量与日俱增，如果未来有更多动力可选，或许销量还会有更大的突破性。
