汽车保有量的增加，交通路况也变得越来越复杂。有时候小刮小蹭是很难免的，虽然修车花不了多少钱，但是往往双方车主会因责任划定产生纠纷。双方各持一词，谁说都有理，尤其是遇到“碰瓷”的，更让人头大。
正因如此，现在许多车主都会选择在车内装一款行车记录仪，守护行车时的点点滴滴，也好在必要时刻及时取证，免得在一起互相推诿扯皮。
根据数据显示，90%以上的车主新车到手后都会及时的安装行车记录仪。一般价格在300-1000元不等，有迷你的、有内后视镜式的、还有台式的。
可说到这里，很多车友就纳闷了，既然行车记录仪这么重要，那为什么现在新车很少会配备行车记录仪这个配置呢？
其实，这个问题小编之前也很不解，后来经过分析才懂。车企不给新车安装行车记录仪，或许有以下几点原因！
成本问题：
话说一个行车记录仪看似没多少钱，可要是批量来算的话，金额也不小。
就拿一款年产十万辆的车子来说，一辆车安装一个价值300块的行车记录仪，那么一年下来就这一款车的成本就得增加3000万元。
十款车、二十款车呢？
真是不算不知道，一算吓一跳！
线路问题：
除了行车记录仪本身的成本外，原车安装，还要更改线路以及与车机的一些匹配问题，这些都需要额外设计、优化，也是一个不小的投入。
而且多了一套记录仪系统，车内线路就多了一份故障隐患，多一份售后责任。所以，很多车企不愿去更改线路。
固定问题：
我们自己加装的行车记录仪，一般都是吸盘式、粘胶式、捆带式，但这三种都有一个共性，那就是牢固性得不到保障。
而原车安装行车记录仪，大多是采用后视镜座集成式设计。虽然固定问题得到了保障，但是但这种记录仪往往都不带屏幕，查看影像十分不便，所以许多车主都不满意。
隐私问题：
最后还有一个原因，那就是隐私问题。因为，行车记录仪就像是在车上架着一台录像机。行车途中的各种细节都能被摄录保存，这其中难免会涉及隐私问题。
如果是原车配装的行车记录仪，那么出现了问题，肯定和车企脱不了干系。所以，许多车企是抱着多一事不如少一事的态度。
总结，以上就是小编总结出的几点，许多车企为什么不愿给原车配装行车记录仪的原因。不知道大家对此有何看法！
