2020年日内瓦车展因新冠疫情取消，作为全球五大最重要的车展之一，日内瓦车展前身为1905年瑞士国家汽车自行车展，至今已经有百年历史了。
日内瓦车展更是被誉为“国际汽车潮流风向标”，曾经亮相过不少狠角色，而且它们各个都是汽车界的理财产品下面我就带大家盘点下，曾经那些亮相于日内瓦的昂贵“明星”。
保时捷356/2
首次亮相年：1949年
当时的价格：3,000英镑（经通胀调整后约为105,000）
现在的价格：800,000英镑
现在看3,000英镑绝对是我们每个人可以负担得起的呢，但是那可是在1949年。没经历过那个时代的我并不知道这个价格代表了什么。
现在一辆车况一般的保时捷356/2大概的价格为80万英镑，虽然它有着70年车龄，但是依旧抵挡不住汽车收藏们对它的爱。
兰博基尼 Miura
首次亮相年份：1966年
当时的价格：15,000英镑（按通胀调整后约为280,000英镑）
现在的价格：100万英镑
兰博基尼Miura漂亮吗？现在看依旧经典时髦，即使在六十年代，Miura也足够引人注目。在当时主要是因为它的形状太古怪了。它的首次亮相惊艳了世人，因为反响良好公司创始人费鲁吉欧·兰博基尼于是决定量产该车型，并将其命名为Miura，一个西班牙著名的养牛人的名字。
兰博基尼Miura是世界跑车史上的经典之作，开创了中置引擎双座跑车的先河。随后还推出了多款升级车型，直到1974年被另一款超级跑车兰博基尼Countach替代。
路虎 揽胜
首次亮相年份：1970年
当时的价格：1,528英镑（经通胀调整后约为24,000英镑）
现在的价格：80,000英镑（车况状态良好）
经典的SUV车型——路虎揽胜首次在日内瓦亮相！搭载罗孚所打造的3.5L V8汽油引擎，最早采用两门布局，它是路虎为了开拓卫士以外豪华市场而生产。
不过揽胜同样拥有与卫士一样的耐用性和优异的越野能力，而公路舒适性和操控性能更佳，目前两门版揽胜在收藏市场很受追捧车况良好的售价大约在8万英镑左右。
法拉利 Dino 246 GTS
首次亮相年份：1972年
当时的价格：11,000英镑（经通胀调整后约为148,000英镑）
现在的价格：250,000英镑
1932年，恩佐的儿子Dino出生。令人欣喜的是，Dino对汽车的兴趣丝毫不逊于恩佐，在接受了良好的教育后，Dino回到了法拉利工厂，与引擎工程师Vittorio Jano一起设计研发了V6引擎。
令人遗憾的是，Dino并没能见到自己参与设计的V6引擎，年仅24岁的他死于肾衰竭。Dino去世后，恩佐决定将V6发动机命名为Dino，以此来纪念自己的宝贝儿子。
也是从这时开始，法拉利中置V6诞生了，事实上也对之后的中置V8打下了基础。1972年动力更强劲的Dino 246 GTS问世，1972年至1974年间，246 GTS只生产了 1274辆。
阿尔法罗密欧SZ
首次亮相年份：1989年
当时的价格：35,000英镑（经通胀调整后约为88,000英镑）
现在的价格：70,000英镑
SZ可以被视作是阿尔法·罗密欧最后一款充满狂野的产物，在1989年至1991年，生产了1036辆（计划限量生产1000辆），这也是阿尔法·罗密欧在进入21世纪前最后一辆运动性能出众的后驱车型。
SZ没有惊人大马力，也没有炫目高科技，只因对于“极致”最纯粹的追求，种种奇怪的设计让它在发布后就被人称之为“怪物”。现在看来当年如果买下SZ真的是一项糟糕的投资。
法拉利F50
首次亮相年份：1995年
当时的价格：350,000英镑（经通胀调整后约为680,000英镑）
现在的价格：150万英镑
F1赛车衍生的4.7升V12搭配六速手动变速箱，经典的法拉利跑车。用现代常说的话来说，它快吗？当然，速度足够快，但是呢，经过Mountune改装的大众高尔夫R 0-100的加速和它相当。法拉利488早已把它超越，更不用说特斯拉Model S了。
但是谁在乎呢？这是一台50周年红色跃马法拉利F50。有着F1衍生的V12自然吸气发动机，可以为驾驶带来独有的听觉享受，这声音一直可以达到8,500rpm转速红线区为止。
保时捷Carrera GT
首次亮相年份：2003年
价格：330,000英镑（经通胀调整后约为525,000英镑）
现在价格：650,000英镑
保时捷Carrera GT被喻为近代保时捷代表之作，它的发动机设计源自为勒芒耐力赛赛车专用的V10发动机，中置发动机驱动系统（MR）的设计，由这副强劲引擎推动由铝合金及碳纤维打造的重量仅为1380kg的车身，配合ZF特制的六前速手动变速箱，可爆发612匹最大马力，0-100km/h加速仅需3.9秒，而0-200km/h加速也仅为9.9秒，极速为330km/h。
2006年5月6日，最后一台Carrera GT下线，其总产量约为1270台。
玛莎拉蒂MC12
首次亮相年份：2004年
价格：500,000英镑（经通胀调整后约为775,000英镑）
现在的价格：200万英镑
玛莎拉蒂MC12是玛莎拉蒂开发的GT赛车的街车版本，从设计初衷上来说就有点不一样。大部分跑车都是先推出了民用版以后，然后根据GT赛事的规则改装后参加比赛。而玛莎拉蒂MC12是相反的，先推出GT赛车版，然后适当弱化推出公路合法的版本。
动力源自一台630匹马力6升中置V12引擎，跟自家法拉利Enzo一样。MC12的车身全部由碳纤维制成，其底盘也是由碳纤维以及Nomex蜂窝夹层结构组成。
它有将近5.2米的车长和2.8米的长轴距，这是一台典型的赛车或超级运动车的特征。也许这个大的，三叉戟徽章的庞然大物最适合用作移动雕塑。
阿斯顿·马丁One-77
首次亮相年份：2009年
价格：120万英镑（按通胀调整后约为162万英镑）
现在价格：150万英镑
毫无疑问，阿斯顿·马丁首席创意官Marek Reichman在车辆设计上很有天赋，这台车不仅颜值在线，而且动力强劲搭载了一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760马力，最大扭矩750牛米，可在3.5秒内完成0至100km/h加速，最高时速355公里。
福特GT
首次亮相年份：2015年
价格：45万英镑（经通胀调整后约为50万英镑）
现在的价格：80万英镑
它的价值在五年内增加了60%，这是惊人的升值水平。
但这只是当你想要购买某种东西却无法满足时，才会发生的事情，即使是对于腰缠万贯的百万富翁买家也是如此。
福特GT可以用遥不可及来形容，首先你必须在福特的眼中符合购买资格，之后填写复杂的购买意向表，付款之前你必须签署合同说你至少要两年内不出售它。
合同的这一部分显然没有约束住约翰·塞纳（John Cena）这种人。他打算出售自己的福特GT而进行获利，最后被福特公司告上法庭。
这些百万富翁们必须同意购买这部超级跑车的所有条款，之后还会收到来自福特总部的邀请面对面与福特CEO以及福特GT的工程师们进行交流，如果一切顺利那么恭喜你，可以为自己购买一辆福特GT了！
对了，根据合同规定，如果你购买汽车的目的是用于日常驾驶，那么每年应至少要行驶5,000英里。
