现在国内越来越多的消费者会选择购买一辆豪车改善生活，最常见的豪车就是BBA系列，但是也有一些比较小众的二线豪华品牌，比如说捷豹路虎。其实说到路虎，大家还是非常熟悉的，但是说到捷豹车型可能很多中国的消费者并不太了解，所以造成了一种印象，就是捷豹路虎品牌旗下的车型价格都非常的高。
但事实上并不是这样的，捷豹路虎品牌旗下也有不少价格非常亲民的车型，比如我们今天说的这款捷豹XEL，它的定位是一辆中型的运动型轿车，但是价格比我们熟知的，同级BBA要实惠不少，今天我们就来了解一下这款车型。
总体来说，这款捷豹XEL属于一款比较小众的车型，所以整体销量并不是特别的漂亮，在整个2019年只卖出了11552辆。今年的五月份卖出了1234辆，六月份卖出了978辆，七月份卖出了1215辆。总体上来看，属于比较小众的，数量较少的车型。
我们再来看一下这款XEL车型的价格，就像刚才笔者所说，这款捷豹XEL要比我们熟知的BBA同领域的车型价格要便宜不少，官方售价为28.98万元到38.06万元，优惠很大，这款车型入门级的价格只有24.5万元左右，价格也仅仅只相当于一辆合资中级车的价格。
外观方面，捷豹XEL这款车型的外观设计得更加的运动，和我们看到的商务型轿车具有较大的差别，整个车身线条使用了修长的线条来进行装饰。你看它的前脸镀铬网状的前进气中网，与两侧细长状的灯组进行了衔接。在大灯下部设置了进气口，并且使用了led灯组进行了装饰，整个车型具备较强的气势。在引擎盖部分，这款XEL设计了四条筋线，看起来力量感十足。
车型的侧面看起来非常的修长，毕竟这是一款中型车，而且这款捷豹XEL使用了低趴设计，看起来就像是贴地飞行一样，此外，这款XEL车型还配备了多幅运动轮毂，看起来也是很有运动范。
车尾部分，XEL使用了小鸭尾的设计，可以有效地降低风阻，此外还配备了双动力排气管，在排气管上方使用了一圈银色的镀铬饰条进行装饰，整体看起来非常的精致，但又显得战斗力十足。
从外观来看，这款XEL车型确实比较炫酷，那么具体的车身数据到底如何呢？长宽高尺寸分别为4778/1850/1429mm，轴距是2935mm，由于定位偏运动，所以我们看到它的车长表现较为一般，但是轴距已经超过了2.9米的长度，轴距数据还是相当的漂亮，舒适性高。
至于内饰部分的设计，其实不用多猜想，豪车的内饰一向都是设计的较为豪华，这款捷豹XEL也同样是很豪华的。中控部分设计得较为严谨，而且提供了四种颜色可供选择，其中对于年轻人吸引最强的应该是剑桥红加黑色的双拼色设计，整个内饰表现的非常热情似火，再配备上具有运动造型的座椅，当你一坐进去确实感觉到热血澎湃。此外，这款捷豹XEL还使用了10.2英寸的横向大屏，非常高清。这套车载交互系统还配置了GPS导航，车载蓝牙电话，手机互联，语音识别等一系列较为先进但同时也是日常使用较多的功能。
我们再来看一下具体的配置部分，电子手刹，五个安全气囊，胎压监测，主动刹车系统，前后倒车雷达，倒车影像，多功能方向盘，皮质座椅，无钥匙启动，无钥匙进入也都全系标配，看样子即使是最入门级的车型配置也足够我们使用了。
那么这款捷豹XEL的底盘结构如何呢？按理来说在这个价位豪车采用的都是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，但是这款捷豹XEL给了我们更多，前悬架使用了双叉臂式的独立悬架，操控性以及指向的精准性比我们熟知的麦弗逊式独立悬架要好不少，而且造价也更高，所以看得出来这款捷豹XEL的成本投入还是比较高的。
来看动力部分，这款捷豹XEL采用的是2.0T的涡轮增压动力，分为高低功版本，其中高功版的入门官方指导价34.76万元。这款2.0T的发动机最大功率分别为200马力和250马力，最大扭矩分别为320N?m和365N?m。我们从这款车型的发动机数据来看，是值得购买的，并且这款XEL使用了缸内直喷的技术，燃油利用率更好，动力也更加的强劲，不容易积碳。与这款发动机相匹配是八挡手自一体的变速箱，还是较为先进的，得益于发动机和变速箱的良好匹配，这款捷豹XEL的百公里油耗统统只有6.7升，作为一款车身重1.7吨的三厢轿车而言，这样的油耗确实可以。
我们从账面上来看这款捷豹XEL，性价比还是非常不错的，但是有个不容忽视的问题，就是这款车型被很多朋友们投诉故障率较高，而且保值率相对较低。那么你又是哪一种观点的支持者呢，欢迎大家留言区评论留言。
