相比于几年前，国人虽然对汽车知识了解越来越多，但仍存在很多客观偏见。而只要被这种偏见所针对，就很容易陷入滞销的尴尬境地，而法系车，可以算是其中的一个典型了。
在最近，标致发布了新款
5008(参数|图片)，在这之前，合资大五座中型SUV市场，它可以算是颜值担当，无论是相比
途观L(参数|图片)、柯迪亚克，还是相比昂科威和探界者，它既有着年轻人喜欢的科技和时尚，也有着出色的质感和用料，而新款5008，在这些方面也再度提升。按理说，在这个拼颜值的时代，它应该会有很不错的表现。
可事实却是，当年法系在民间的影响力和知名度，越来越低，而在网上，称赞其颜值的只是少数，diss它采用扭力梁、没有2.0T动力的却是大有人在。好像遇到这款车之后，聊了它的扭力梁和动力，就能显得自己很懂车，很了解汽车市场一样。殊不知，真正开过这个级别的车型之后，5008的动力和操控以及舒适性，绝对不是它的槽点。
但正如开头所说，只要被这种偏见所针对，就很容易陷入滞销的状态当中。不过，从新款5008的表现来看，它并没有打算作出改变。也就是说，国人的这种偏见，只能让它卖不动，却无法改变对方，往深了讲，在厂商的眼里，中国的消费者虽然更加理性了一些，但总体还是被厂家牵着鼻子走，否则，故障、召回不断的奔驰不会依然畅销；安全性让人大跌眼镜的大众就应该跌到痛不欲生；各种机油门事件的日系也不该这么强势。说白了，不管什么牌子，你犯了错，消费者的力量可以让它彻彻底底的乖乖认错，这才叫当家做主，而不是强势的就帮着其说话，弱势就落井下石。
