我有一位朋友，在下属眼中他是名副其实的成功人士，工作中偶尔需要接待客户；而在家人眼中他十分顾家，时常带全家人一起出游，因此入手一台MPV就很有必要了。但是当他看遍了市面上大多数MPV车型，却迟迟没有入手。原因也很简单，尺寸较大的MPV太过于商务（例如
GL8(参数|图片)/传祺GM8等），开起来总有种专车司机的既视感。而另一方面设计偏向年轻化的车型又多少有些短板（例如
奥德赛(参数|图片)娱乐系统比较缺乏/吉利
嘉际(参数|图片)第三排空间局促）。就没有一台能够足够个性且第三排实用的车型吗？答案就是本篇文章的主角-荣威iMAX8，并且它首创的一项功能就连埃尔法都不曾拥有。
入手荣威iMAX8的三大理由
1.第三排座椅绝不是摆设，坐垫厚实，且座椅能够前后移动，腿部空间充裕
2.第二排独立座椅具备按摩、通风/加热、电动腿拖，尊贵感同级最强
3.通过语音/按键控制移动的迷你吧台，就连埃尔法也没有，内置冰箱和茶具，“动动嘴”就有人为您端茶送水，家用足够温馨，提高前后排互动气氛/商务接待绝对有面儿
在此前的成都车展上，我们已经领略过荣威
iMAX8(参数|图片)的外在颜值，霸气且尺寸巨大的“荣麟”格栅营造出强大的气场确实令每位经过的朋友都忍不住发出感叹。但此前新车的内饰和座椅设施等信息都一直是保密状态，本篇文章我们就先从第二排看起，看看作为一台MPV车型，它是否合格。
荣威iMAX8的座椅配色采用视觉效果非常高级的靛蓝/白拼色，看惯了棕/黑等常规颜色之后，再看iMAX8的座椅确实有种耳目一新的感觉。
第二排的双独立座椅被命名为“头等舱”字眼，实际体验后，我认为这个称号并不是没有依据。首先这两个独立座椅的头枕侧翼能够旋转角度，内部填充也足够饱满，侧身倚靠也能够有足够的支撑。
第二排座椅在功能上除了常规的电动调节靠背、腰部支撑外，还配备电动腿拖、按摩功能，只是座椅的前后调节需要通过手动拉手实现，将第二排座椅调整到最后，此时身高168cm的小姐姐能够实现接近平躺的姿势，舒适程度得到充分保障。
同时在车辆顶端，荣威iMAX8还为第二排乘客贴心设置了独立空调以及座椅通风/加热功能，这样贴心的配置带来的享受，说是头等舱确实不为过。你以为第二排的设施只有这些？当然不是，能够前后电动滑动的迷你吧台了解一下，通过吧台面板的按键以及语音车机的控制，迷你吧台就能够自由的在第二三排的中央通道间穿梭。
吧台前端是一个容积不小的车载冰箱，后方的推拉板下方是能够电动升降的茶具。实用性先放一边，至少这套迷你吧在商务接待场景中能够为您和您的合作伙伴端茶送水，让您赚足面子；而在家用场景中能够让后两排乘客进行互动，打发长途中无聊的时间。这项功能实属首创，并且荣威已经申请了专利，就连身处MPV顶端的埃尔法都不曾拥有。
相信很多朋友跟我一样，尤其是坐在后排，长时间注视显示屏会有种眩晕感，因此我一直都不认为在前排椅背放置娱乐大屏是个明智的选择，而这次iMAX8给出的解决方案是放置了能够语音控制的长条形触控屏，能够实现设置导航、播放第三方音乐、收音机等实用功能的调节，例如帮驾驶员设置好目的地，能够恰到好处的和前排进行交互，真的是一项有温度的设计。
荣威iMAX8第二排座椅不论是乘坐舒适性还是丰富的便利配置都值得好评，但当车辆满载时，第三排乘客的舒适性如何呢？我们将第二排座椅调节至腿部空间一拳左右的余量，身高168cm的小姐姐坐进第三排。此时体验者的腿部空间居然还有接近一个小臂的余量，跷二郎腿也没有问题，并且头部空间也有一拳的余量。这充裕的第三排乘坐空间，真的不是摆设。
究其原因是荣威iMAX8的第三排座椅也能够前后移动，最大移动范围为200mm，在后备厢不需要装载大件物品时，座椅能够移动到接近尾门的位置，这样巧妙的设计堪比向来以空间魔术师自称的本田车型。
第三排的舒适性配置也足够丰富，除了空调出风口外，我们还能够看到门把两侧的语音控制按键以及BOSE音响。并且荣威iMAX8的第三座椅椅垫设计成微微上翘的造型，坐上去就会有种陷入感，腿部的承托会因为陷入以及坐垫厚实内部填充而形成有效支撑，久坐舒适程度也比较不错。
除了高端车型上才会配备的双侧电动侧拉门外，我们发现荣威iMAX的第二排地台高度非常低，即使女生或行动不便的老人，上车也不会感觉费力。
荣威iMAX8的后排的种种设计非常符合日常家用场景，家里的长辈落座第二排，不仅能够调节腿拖放松，更能够体验座椅按摩、通风/加热功能，舒适程度绝对不用担心，同时第三排儿童以及监护人的乘坐环境也足够的充裕，除了音响、语音控制功能外，还能够时不时的“召唤”迷你吧台，增添了趣味性。嗯，写到这里我想想都觉得此场景非常温馨。
我们再来看看荣威iMAX的前排内饰表现以及简单回顾一下它的外观，坦率的说新车的内饰设计思路是和别克GL8艾威亚有几分神似的，配色上都采用靛蓝/白拼色，但iMAX8融入了悬浮式屏幕、贯穿式空调出风口等元素的设计，使得视觉效果更加年轻化，环抱式的设计也营造出家庭的温馨感。
除了常规的门板、手套箱等储物设施外，荣威iMAX8在中控台下方分别依次设置有手机无线充电槽、杯架、储物格。家庭出游时零碎物品都有合理的地方放置。
荣威iMAX8的前脸融和了家族最新的“荣麟纹”设计元素，点阵状排布的设计搭配贯穿式LED日间行车灯带，气场非常足，并且黑化荣威LOGO点缀，令整体造型更加个性，可以说兼顾了商务接待的气场，同时设计上还不显沉闷。
车身侧面的造型虽然还是一副标准中大型MPV的模样，但凌厉的双腰线以及贯穿车门的镀铬装饰条能够为车侧增添丝活泼的元素，同时D柱上镀铬贴片还融入了点阵三角形元素，视觉效果更显高级。
尾部造型和RX5(参数|图片)等车型相似，贯穿式镀铬条连接尾灯组十分有辨识度，灯腔内部更是采用激光雕刻的鳞片装饰，点亮后折射效果令灯组晶莹剔透格外出彩。
至于新车动力方面的消息，我们暂未获得确切消息，不过有消息称，新车预计将搭载第三代2.0T涡轮增压发动机以及爱信的8A变速箱。发动机最大功率达172kW，峰值扭矩为360Nm，热效率能够达到39.2%。
总结：作为一台家用MPV来说，荣威iMAX8绝对是合格的。第二排座舱豪华、配置丰富，在搭配上较低的地台，适合家中长辈乘坐。而第三排座椅能够向后滑动200mm换来更充裕的乘坐空间，同时能够滑动的迷你吧台和语音控制功能都能够让小朋友乐此不疲，营造温馨、其乐融融的出行场景。而作为一台商务MPV来说，荣威iMAX8的气场也足够强大，靛蓝/白色双拼内饰在不经意间能够彰显出不俗的品味，同时迷你吧台缓缓而来，为您的客人呈上一杯热茶，为您赚足面子。宜家宜商这四个字被荣威iMAX8诠释的非常透彻，相信一个亲民的定价，能够令新车撼动MPV霸主的地位。
