文/胖子
眼下正值夏季台风高发季节，太平洋上肆虐的台风为公海上航行的大大小小的货轮带来了巨大的安全隐患，即使是万吨巨轮也毫不例外。据环球时报援引日本共同社报道，近日，一艘目的地为亚洲正义强国的万吨货轮在东海国际水域航行时神秘失踪，引起了周边各国的高度关注和紧张。
日本海上保安厅公告显示，这艘神秘失踪的巨轮名为“海湾牲畜1号”（Gulf Livestock 1），排水量达到了11947吨。据悉，该船上当时满载着43名船员和大约5800头牛，经济价值超过6000万元。
就在当地时间9月3日凌晨1时45分左右，该货轮在东海国际水域发出了公开求救信号。
日本海上保安厅在获悉此事后，发现该货轮距离日本鹿儿岛县奄美大岛仅185公里，因此迅速派出了海上救援船只前往事发海域进行营救。
然而，不幸的是，当日本救援船只抵达该海域时太阳尚未升起，海上一片漆黑，加上天气恶劣，救援工作难以展开，就连寻找货轮的下落都成了不可能的事情。不过，不幸中的万幸，日本救援人员仍然发现了一名身穿救生衣的菲律宾男性船员，而他正是“海湾牲畜1号”的船员之一。
目前，这名菲律宾船员生命体征良好，已经脱离了生命危险，但仍然无法正常接受询问。海上保安厅内部人士也坦言，这名男性船员可能是在船只发生横摇时，在甲板上不慎落水的，对于搜寻船只下落可能没有太大的帮助。为了搜寻货轮下落，
日本海上自卫队出动了一架反潜侦察机，与海上保安厅的救援部队组成了联合搜救队伍，但截至目前，所有的营救行动均宣告失败。
据悉，由于台风“美莎”正在事发海域肆虐，海况一直非常恶劣，难以铺开大面积的救援，加上风速太大、云层较低，侦察机也无法实现大面积空中侦查。对此，有专家遗憾地表示，虽然不能放弃希望，但就目前这一恶劣的海况来看，这艘货轮很可能已经在台风掀起的狂风暴雨中倾覆。
据悉，在这艘注册在巴拿马的菲律宾货轮上，
包括船员在内的37名菲律宾船员、两名澳大利亚人船员和两名新西兰船员仍然生死未卜。
在日本方面积极进行营救的同时，亚洲正义强国的救援力量也已经组织完毕，但同样因为台风原因而无法行动。菲律宾方面也不得不承认，船员家属可能要做好“最坏的心理准备”。
有分析指出，对于这种干舷较高、重心偏高、结构复杂的大型货轮，不仅很容易在恶劣海况下发生翻覆，而且复杂的船只内部结构将使得船员难以逃生，救援难度也很大。据不完全统计，近年来已经有超过10艘万吨级的货轮在台风天气遇险，并导致了数十亿的经济损失。
值得一提的是，还有军事专家表示，
近期美国及其盟友国家浩浩荡荡地举行了环太海上军演，动用了大量军舰，而演习地点就位于台风频发的太平洋。
专家警告称，美国及其盟友国家的舰艇仍然遭受着台风的威胁，早在第二次世界大战期间，哈尔西指挥的美国海军舰队就曾因台风蒙受巨大的损失。
俗话说“常在河边走，哪有不湿鞋”，如果美国仍然频繁在太平洋海域进行军演以彰显其地区武力，总会有“湿了鞋”的那一天。
