越野，一个让男人血脉贲张的名词，是许多人心中的一个梦想。当然，这样的梦想其实也并不太遥远，以前买一辆越野车挺贵的，如今却是实在多了，许多国产车，比如哈弗H9，已经具备很强大的越野能力，是实现越野梦想的一个捷径。而对于许多资深越野爱好者而言，真正的越野车，还要说那些硬派越野车，比如奔驰G500、路虎卫士等等，便宜一些的也要是JEEP牧马人才行，这些车型，确实是硬核越野车友认可的，对于普通人而言，代价也是不低。如今，随着新能源汽车的深入发展，环保和节能也在硬派越野领域开始生根发芽了，以往纯粹的大排量越野车，也开始有了转变。今天和大家聊的，就是这样一款全新的硬派越野车，它就是经典的JEEP牧马人新款——牧马人PHEV，看到这个名字就知道这是一款混动汽车。终于没白等，这才是真正的“硬派越野车”，四驱加三把锁，够气派！
国人谈论起越野车，其实是很微妙的，从普拉多到帕杰罗，再到蓝泽酷路泽，这些都是进川入藏的热门车型，不仅实力超群，而且适应性很广。但是真正的越野车，还是要看悍马H2、路虎卫士、奔驰大G、牧马人这些硬派越野车。这一次的JEEP牧马人PHEV则是给了广大车友一个全新的交代，在以为按部就班的升级之外，带来了符合新时代的全新设计理念，相信这是一款真正的硬派越野车，也是真正的跨时代精品。
牧马人作为一款美系硬派越野车，依然是方方正正的造型，方盒子式的车身，不仅仅不显得突兀，更加有一种个性化，开出去很有一种狂野之感。依然是圆形的大灯组，搭配经典的七孔进气格栅，不仅仅霸气，还带有复古加上新潮的冲撞，视觉效果相当的好，一身的硬朗直线线条，显得冲击力很强。在车身前翼子板位置，配置了一个充电口，这个位置和之前的自由侠PHEV、指南者PHEV有所不同，这两款车型在车身后翼子板部位，这个充电口告诉我们，这是一款混动汽车。
作为一款硬派越野车，在牧马人PHEV的车尾，也搭载了外部全尺寸备用轮胎，极具越野范。这款新车采用17英寸的轮毂，与之匹配的轮胎则是255/75百路驰的AT胎，显得很是强大。整车长宽高分别为4882*1894*1854mm，轴距3008mm，目前是五门五座配置，离地间隙可达27.4cm，最大的涉水高度可达76cm，整体实力上不用质疑。作为混动汽车，车尾的4xe标识尤其显眼，这告诉我们，它就是一辆四驱混动新能源硬派越野车。
曾经的牧马人，在内饰上也是标准的美式作风，硬朗硬派硬汉，不仅不显得豪华，反而略显粗糙，这次的升级，也在内饰上了有很大的变化，告别了过去那种粗狂的质感，有了大面积的皮质包裹，显示出了较高的水准。真皮座椅相当舒适，相比旧款也有进步，8.4英寸的中控屏也是紧跟时代潮流，而且支持主流手机的连接。
最让人惊喜的自然就是动力配置方面，这款全新的牧马人PHEV采用的是2.0T加双电动机的组合，是PHEV式的插电混动，作为一款越野车，最大能输出375马力，峰值扭矩可达637牛米，非常的强大，与之搭配的则是ZF的8AT变速箱，实力上相当强大。纯电续航也有40公里左右，是主流的水平。该车搭载分时四驱系统，加上三把机械差速锁的加入，是真正保留有越野实力的新能源硬派越野车。
总之，作为JEEP旗下的一款美系硬派越野车，牧马人可谓是十分的经典，是和许多豪华越野车齐名的。此次，全新升级的JEEP牧马人，更是让人眼前一亮，凭借全新升级的混动系统，依然强悍的越野能力，紧跟时代潮流的发展，给广大越野车友全新的选择。相信这样一款车子，得益于PHEV模式的优势，不仅越野能力出众，在高速上、城市里，都可以有自己独到的一面。终于没白等，这款是真正的硬派越野车，够气派！那么，如果是你，会考虑它吗？欢迎一起讨论！
