哈喽大家好！全新一代奔驰S级（W223）在各种官方和非官方渠道剧透了个遍之后，终于在昨天正式发布了。可以说，这一代全新S级是压力山大的一代车型，因为现款车型无论是从设计还是豪华感上都太成功了。
那全新S级到底能不能在巨人的肩膀上更进一步呢？颠覆性的内饰设计，曾引起人们的很多争论，那实车看来又到底怎么样呢？前几天，辰哥和葱哥马老师在第一时间静态体验了全新S级，下面我们就一起来看看他们带来的分享吧。
外观上，新车少了一些现款车型的沉稳大气，多了几分圆润和年轻。现款车型确实更显大、显贵，但会让人产生一些距离感。全新S级外观上更加简约，重点是奔驰希望把S级从一个标准的三厢车打造成一款更加一体化的车型。所以整车设计更加融合。
结果就是新款S级对年轻人更加友好，甚至开着它日常上下班代步也不会有压力。
来到车内，内饰的变化比外观更具颠覆性。上一代S级双联屏的设计至今还有很多厂商争相模仿，而新款却又已经启用了全新的两块大屏的设计。除了两块极具科技感的大屏，新车还配备超级大尺寸的HUD抬头显示功能，并加入了增强现实的技术，不但看起来更科幻，实用性也有提升。
对S级来说，豪华感才是重点，与大屏幕一起出现的，还有大面积的精致的木纹装饰，其做工和用料的考究程度，都彰显着奔驰对豪华的诠释。
豪华还体现在细节上，全新S级座椅调节的按键不但做工像艺术品，还加入了电容式的感应装置，可以根据你按键的力度，调整座椅移动的速度。在一个小小的座椅调节按键上都如此用心，这才是奔驰对豪华的表达方式。
值得一提的是，全新S级还加入了柏林之声的4D音响，在座椅里加入了不同的振荡器，可以根据音乐节奏的不同产生不同的震动，再配合上座椅按摩功能，开车听音乐简直是变成一种奢侈的享受。
后排的舒适和豪华感也是全新S级的重点，对S级来说再谈空间就显得有点多余了，空间只用一个词就可以形容，那就是铺张。新车后排的一大亮点是加入了全球首创的后排乘客的正面气囊。气囊被安置在前排座椅的靠背处，对后排乘客给出了更加全面的安全保护。
整个后排也是从诸多细节处，显示了奔驰S级应有的质感，从触手可及的皮质包裹，到一个小小的按键的手感，再到哪怕一个防滑垫上的奔驰Logo的设计，细节处的用心和质感才是S级最显示档次的地方。
此外，全新S级后排中央扶手处增加了一个车载Pad，这个小Pad为后排乘客提供了非常高的对整车的控制权限。毕竟，对S级来说，后排的乘客可能才是真正的老板，驾驶位可能只是司机。后排乘客的权限高到啥程度呢，夸张点说，除了油门、刹车、方向盘之外，其余的几乎都能控制。
全新S级在科技感、豪华感以及安全性上，确实可以说是站在巨人的肩膀上又更进了一步。只是设计上很多人依然对现款车型念念不忘，不过设计总是要前瞻的，我们的马老师开始和很多网友一样，对全新S级的设计并没有完全接受，但一番体验下来，却发现了不少其中的奥妙。
大家对全新S级有什么看法呢？欢迎大家在评论区畅所欲言哦。
