导语：雷克萨斯在前两年，推出了旗下入门级SUV——UX，不过销量表现一直比较平庸（月均1000台不到），而UX也是因为空间太小，价格偏高，性价比低等劣势因素，在国内市场遇冷也是情有可原。而最近，雷克萨斯又发布了一款更入门级的SUV（目前根据雷克萨斯在欧洲申请的商标来看，会是LBX，但是LBX不太符合雷克萨斯目前的命名习惯，也有媒体称呼BX），目标对准欧洲市场，不知道这款更小的豪华SUV，有没有勇气挑战喜欢大车的中国市场。
竞争力分析
参考紧凑型SUV UX在国内的销量情况，可以猜到，比UX更小一级的豪华SUV LBX若是引入国内，可能会是比UX更小众的存在，因此，这款车型对于喜欢小车的欧洲来说，还行；对于喜欢大车的中国来说，空间更小，价格还高，就别谈竞争力了。
配图为雅力士跨界版
大家都知道，从雷克萨斯的车型上，总能找到丰田的影子，比如凯美瑞、亚洲龙和ES，C-HR、奕泽和UX，兰德酷路泽和LX等等，而据悉，这款车型的“模板”是雅力士跨界版。有网友也说：这不就是雅力士吗？
配图为雅力士跨界版
雅力士跨界版可以看成是一款较小的小型SUV，这款车车身尺寸为4180/1765/1560mm，轴距2560mm，相比起丰田C-HR的4405/1795/1565mm车身尺寸，2640mm轴距来说，长度和轴距都要短不少。 而基于雅力士跨界版打造的LBX的尺寸就应该和雅力士跨界版差不多，显然会比较紧凑。
配图为雅力士跨界版
动力部分，雷克萨斯LBX预计会采用雅力士跨界版同款的1.5L发动机+电机混动系统，综合功率为116马力，动力依然很佛系，也很符合丰田/雷克萨斯的调性。
配图为ES大灯
而跟雅力士跨界版不同的，肯定就是来自豪华品牌对于豪华氛围的打造了，首先外观肯定是要换一换的，比如纺锤式中网以及弯钩大灯，这是雷克萨斯的特性，在当下也十分受欢迎；内饰肯定是有雷克萨斯式的豪华风格的，就算是最入门的SUV也是一样。
阿川评车
目前我们可以得知的信息就这么多，而对于这款车型的配置，以及是否会引入国内，我们将保持持续关注。
