有人说在车市中世界上只有两种人，一种是开车的人一种是坐车的人，开车的人讲求的是操纵感，无论是对于速度还是在传感的直接操作上有着要求，而坐车的人则是更关心这款车的外观以及内饰，还有座椅的舒适程度以及车内的娱乐化程度。于是能够最能够满足这两种人的也许就只剩下MPV了，但是在MPV的市场你能够看到的畅销车型并不多，畅销的基本都在加价提车，毕竟能够把这种车堵的车型做好并不是一件容易的事情。就譬如在这个领域中可以被称之为王者的埃尔法，目前的售价加上加价已经超过了百万，完全就是个奔驰S一样的价格，但是奔驰旗下也是有一款MPV的，堪称豪车，售价仅埃尔法的一半，销量却凄惨！
V级的是奔驰全新打造的一款MPV车型，虽然说这款车无论是比唯雅诺还是说威霆都有着不小的进步，在外观的设计上也是摆脱了那种傻大个的印象，并且奔驰的设计精髓也是在V级发挥的十分彻底，但是因为车型的限制我们还是能够看到V级十分的方正，只是相比于很多笨拙的车型设计要好看许多。可以说在V级的前脸上我们是看得出时尚与动感的加持的。而且V级在尺寸设计上我们还看到了奔驰一个十分大胆的操作，那就是在长度以及轴距上做了进一步加长，的确是在体积上做到了完全的碾压.
在内饰设计上来说V级也是十分有看头，奔驰可谓是毫无保留的将自己在内饰上所有的心得都放在了V级之中，豪华的质感也就不过如此，无论是内饰的线条设计上还是说在整个材质用料上，都采用了十分奢华的设计，可以说在V级之中你完全感受不到MPV的气息，毕竟V级更加偏重的是舒适感。在周围的照明上以及天窗的打造上V级也是尽可能做到最好，由于V级体积的庞大我们也是看到奔驰加桌了多区域的空调只能调节保证车内温度，在V级中你至少能够享受到头等舱式的待遇，上好的天鹅绒头枕，触手尽是细腻感。
在动力的打造上我们也是看到了2.0T的发动机，奔驰的动力自然是不必说，虽然是7速的车价涡轮的搭配，但是在驾驶时确实有着驾驶者一辆自吸式车型的错觉，方向盘的精准性以及轻巧程度也是完全的奔驰出品，让人找不出毛病。
竞争对手
市场上对于埃尔法一直就是凭借着饥饿营销带起的疯狂势头，再加上V级的出场较晚，埃尔法已经占尽了口碑与人气。当前一辆埃尔法的起售价是77.2万，加上市场上的加价30万，这款车已经高达100万出头了，奔驰V级的售价只有其一半，但是奔驰V级的销量依旧冷淡，而埃尔法在市场是供不应求。真的是应了那句话，有钱还买不到。不过，名气比埃尔法高，售价比埃尔法便宜的奔驰V级，老百姓却不买它，这主要还是营销做的不到位呀！#V级#威霆收藏
在内饰设计上来说V级也是十分有看头，奔驰可谓是毫无保留的将自己在内饰上所有的心得都放在了V级之中，豪华的质感也就不过如此，无论是内饰的线条设计上还是说在整个材质用料上，都采用了十分奢华的设计，可以说在V级之中你完全感受不到MPV的气息，毕竟V级更加偏重的是舒适感。在周围的照明上以及天窗的打造上V级也是尽可能做到最好，由于V级体积的庞大我们也是看到奔驰加桌了多区域的空调只能调节保证车内温度，在V级中你至少能够享受到头等舱式的待遇，上好的天鹅绒头枕，触手尽是细腻感。
在动力的打造上我们也是看到了2.0T的发动机，奔驰的动力自然是不必说，虽然是7速的车价涡轮的搭配，但是在驾驶时确实有着驾驶者一辆自吸式车型的错觉，方向盘的精准性以及轻巧程度也是完全的奔驰出品，让人找不出毛病。
竞争对手
市场上对于埃尔法一直就是凭借着饥饿营销带起的疯狂势头，再加上V级的出场较晚，埃尔法已经占尽了口碑与人气。当前一辆埃尔法的起售价是77.2万，加上市场上的加价30万，这款车已经高达100万出头了，奔驰V级的售价只有其一半，但是奔驰V级的销量依旧冷淡，而埃尔法在市场是供不应求。真的是应了那句话，有钱还买不到。不过，名气比埃尔法高，售价比埃尔法便宜的奔驰V级，老百姓却不买它，这主要还是营销做的不到位呀！
