SUV是国内最畅销的车型之一，随着新能源汽车的逐渐发展，纯电以及插混SUV也成为了消费者所考虑的对象，特别是北上广等限行城市，对绿牌的需求量极大，想要一块免费且不限行的绿牌，成为了一部分人的刚需。而其中插混SUV最受消费者的关注，因为它没有里程焦虑，今天给大家推荐几款20万级别的插混SUV，看看有没有你中意的。
第一款：领克01新能源
对于这款车首先想说的就是外观，领克01新能源的外观确实是个很大的争议点，喜欢很喜欢，不喜欢的人是一点看不上。这车采用了CMA架构下的一套插电式混动系统，一台1.5T三缸发动机和电机共同组合，综合最大功率262Ps，最大扭矩390N·m，匹配7速双离合变速箱，纯电续航51km，基本能满足日常短途驾驶。领克的三缸机在业界的口碑还算不错，因为加入了平衡轴，所以它的抖动并不明显，而领克01新能源版本起步都是依靠电机，所以日常驾驶基本感受不到抖动，除此这个三缸机的动力非常不错，发动机的最大功率有180Ps，比本田1.5T地球梦马力还要强，再加上初段电机动力的输出，所以它的动力感受是非常不错的。
之所以推荐领克而不是推荐吉利的SUV是因为虽然两者部分车型采用同一种动力系统，但在内饰设计和用料上还是领克更加出色。
第二款：荣威eRX5
如果你对三缸特别有偏见，那么荣威eRX5也是个不错的选择，这车采用1.5T四缸发动机，最大功率162Ps，最大扭矩250N·m，匹配上汽自主研发的EDU智能电驱变速箱。纯电续航60km。
内饰设计虽然没有领克那么出众，但中控10.4英寸竖立大屏非常吸睛，还使用了斑马智行互联网系统，界面简洁好用，语音识别精准。
第三款：比亚迪宋Pro新能源
不用多说大家都知道比亚迪的三电系统在国际上都比较出名，宋Pro DM全系搭载了一台1.5T四缸发动机，最大功率160Ps，其中高能版采用了前后双电机组合，综合最大功率473Ps，最大扭矩775N·m，官方百公里加速4.7s，纯电续航为81km，由此可见在三电系统上比亚迪有着不错的优势，特别是宋Pro DM高能版，绝对能满足你对动力的需求。
比亚迪宋Pro新能源的整体设计同样具有自身特点，Dragon Face设计语言也进化到2.0版，造型比以往车型更加大气，中控12.8英寸中控屏不仅相比较上代尺寸更大，还有着更炫酷的旋转功能。
第四款：WEY VV7新能源
最后推荐WEY VV7新能源，它是这四款车中唯一采用2.0T动力的车型，发动机最大功率227Ps，最大扭矩387N·m。电机最大功率116Ps，最大扭矩195N·m。匹配7速双离合变速箱，并配有四驱系统。WEY VV7新能源更偏向燃油车驾驶调教，在低电量行驶时的平顺性不错。
内饰的豪华感比较强，大面积采用皮质包裹以及木纹装饰。
上面四款20万左右的插电混动SUV，不仅解决续航和限行问题，还有着不错的燃油经济性。如果你身处限牌限行城市，这几款插电混动SUV很值得考虑。#RX5#领克01#宋收藏
之所以推荐领克而不是推荐吉利的SUV是因为虽然两者部分车型采用同一种动力系统，但在内饰设计和用料上还是领克更加出色。
第二款：荣威eRX5
如果你对三缸特别有偏见，那么荣威eRX5也是个不错的选择，这车采用1.5T四缸发动机，最大功率162Ps，最大扭矩250N·m，匹配上汽自主研发的EDU智能电驱变速箱。纯电续航60km。
内饰设计虽然没有领克那么出众，但中控10.4英寸竖立大屏非常吸睛，还使用了斑马智行互联网系统，界面简洁好用，语音识别精准。
第三款：比亚迪宋Pro新能源
不用多说大家都知道比亚迪的三电系统在国际上都比较出名，宋Pro DM全系搭载了一台1.5T四缸发动机，最大功率160Ps，其中高能版采用了前后双电机组合，综合最大功率473Ps，最大扭矩775N·m，官方百公里加速4.7s，纯电续航为81km，由此可见在三电系统上比亚迪有着不错的优势，特别是宋Pro DM高能版，绝对能满足你对动力的需求。
比亚迪宋Pro新能源的整体设计同样具有自身特点，Dragon Face设计语言也进化到2.0版，造型比以往车型更加大气，中控12.8英寸中控屏不仅相比较上代尺寸更大，还有着更炫酷的旋转功能。
第四款：WEY VV7新能源
最后推荐WEY VV7新能源，它是这四款车中唯一采用2.0T动力的车型，发动机最大功率227Ps，最大扭矩387N·m。电机最大功率116Ps，最大扭矩195N·m。匹配7速双离合变速箱，并配有四驱系统。WEY VV7新能源更偏向燃油车驾驶调教，在低电量行驶时的平顺性不错。
内饰的豪华感比较强，大面积采用皮质包裹以及木纹装饰。
上面四款20万左右的插电混动SUV，不仅解决续航和限行问题，还有着不错的燃油经济性。如果你身处限牌限行城市，这几款插电混动SUV很值得考虑。
