我国的汽车工业兴起于上个世纪的80年代，合资品牌和在自主品牌纷纷生根成长，随后90年代4S店的销售模式也被引入到了国内，汽车行业在我国正式步入了快速发展期，截至到现在汽车的销售渠道已经是各种各样，4S店、汽车超市比比皆是，另外还有一种要说的特殊情况那就是车贩子，很多人好奇为什么车贩子拿车价格更低？内行人说漏嘴，看完才知道，原来他们付出也很多。
说起车贩子相信我们或多或少都曾见过，不管是新车也好还是二手车都会有他们身影的存在，对比4S店等厂家授权的正规销售商，车贩子无疑成为了汽车市场非正规军的一种存在，但是有他们在也确实对消费者购车起到了一定的促进作用，我们通过车贩子有时可以拿到比4S店优惠上千元的优惠和折扣，部分车型则更多，车贩子这些车是从哪里来的呢，为什么总比我们买要便宜，其实他们也付出了不少。我们以二手车为例，看一下内行人是怎么说的吧。
1、首先车贩子的渠道要更多一些，他们掌握着更多的信息资源，哪里有好车就会钻到哪里、去。
2、车贩子对二手车的车况、对应的车价、还有车市行情都比较了解，一旦价格合适会马上入手，而且普通买家可能会因为长时间的比价和犹豫期，而错过最佳的购车时机。
3、车贩子相对于个人来说买车要更有优势，服务方面比较到位，比如批量车，车贩子购买后也会接受后续的售后问题，让怕麻烦的卖主心甘情愿以更低的价格给车贩子。
总的来看车贩子其实在我们购车的时候实质上是扮演了一个中介的角色，有些也会做成本投入，在了解了这种模式以后我们可以在购车的时候更加理性得去对待车贩子的作用，同时也可以利用这种模式来自己获取最大的优惠折扣，最后要补充的是“常在河边走，哪能不湿鞋”车贩经验再丰富，也有翻车的时候，这就要看我们自己的努力了。
