作为一家拥有百年历史的汽车品牌，奔驰也是当今最具影响力的豪华汽车品牌之一，而纵观奔驰旗下的车型里，最能代表其造车精髓的一款车型那绝对是非S级莫属。尽管迈巴赫S级与S600 Pullman都比奔驰S级贵，但是别忘了这两款车型都是普通版S级的衍生产品，归根结底S级才是奔驰的王牌轿车。
从1951年诞生至今，奔驰S级在过去的69年里已经进行了10次换代，在9月2日，奔驰又发布了第11代的全新S级，而这款车也成为了近期汽车圈里关注度最高的车型。和上一代车型相比，全新S级在外观和内饰设计方面的改变几乎是颠覆式的，而且这款主打高端行政商务的大型轿车如今也开始有了向年轻化转变的趋势。
在前脸部分，第11代的奔驰S级采用了更大面积的进气格栅，而前包围依旧保留了AMG风格的运动套件，年轻化气息变得更加显著。而新车前脸的最大亮点则是它的“主动式数字大灯”，这套大灯组由三个LED光源构成，光束通过130万个微镜片进行引导和折射，它的光线精准度是上一代车型的100倍，同时还支持在道路上投射出图案。就“玩灯”而言，这次连奥迪A8都要甘拜下风了。
全新S级的车身侧面造型其实延续了上一代的设计，不过它的车长增加了30mm，达到了5289mm。此外，新车还配备了20英寸的轮毂，而且门把手也换成了电动伸缩式的，看上去更加高端大气上档次。而在车尾部分，全新S级的最大变化体现在尾灯方面，除了造型焕然一新以外，它的灯腔内部还采用了三行矩阵式的LED光源，看上去具有更高的辨识度和精致度。
除了外观，全新一代S级的内饰部分同样是进行了大刀阔斧的改变。要知道，上一代奔驰S级内饰的双联屏设计引领了近几年汽车行业内饰设计的潮流趋势，而就当大家都开始纷纷采用这种设计的时候，第11代的S级却画风一转，它的中控区域配备了12.8英寸的OLED液晶屏，而且全液晶仪表盘也换成了悬浮式的，并支持裸眼3D效果，所以整个车内的科技氛围又更上了一个档次。此外，新车还配备了一套拥有31个扬声器的柏林之声音响，它的车内拥有着堪比音乐厅般的隔音效果与听觉享受。
而在车内空间表现方面，全新S级的轴距达到了3216mm，车宽为2109mm，它的后排腿部空间依旧是标杆级水准，而且座椅舒适度也堪比顶级真皮大沙发，比7系更舒适。不仅如此，新车就连前排座椅也配备了10种模式的气动按摩功能，这意味着全新S级已经不仅仅是一款供老板们乘坐的车型，随着客户群体的日渐年轻化，它也变得更适合老板们亲自驾驶。
而在硬件方面，第11代S级全系均搭载的是3.0T+9AT+48V轻混系统的动力总成，只不过有高低功率之分，其中S450版本的最大功率为362马力，最大扭矩为500牛·米；而S500版本的最大功率则达到了429马力，最大扭矩为520牛·米。除此之外，新车依旧标配了空气悬架系统，同时还新增了后轮随动转向功能，在延续顶级舒适性的同时也提升了操控性。
总的来说，第11代奔驰S级还是足够惊艳的，它的外观和内饰是由韩裔美籍设计师Hubert Lee主导设计的，所以新车也带有几分韩系车的感觉，但不论怎样它的颜值成了焦点，关注度还是足够高的。此外，全新一代S级的动力、安全性、操控性、科技配置等方面也都进行了升级，所以这款车依旧在用实力捍卫着它的标杆地位。
