原标题：只知道特斯拉？国家队打造的“车圈华为”已经来啦
近日，由上汽R标精心打造的R SPACE城市异想空间正式揭开神秘面纱，成为“魔都魔心”陆家嘴滨江大道的网红新地标。在被称为“世界级建筑师竞技场”的上海陆家嘴，这座充满想象之力的“魔盒”——R SPACE已经跨出圈。几乎是在一夜之间，这个坐拥上海最佳赏景视野、与东方明珠相伴的地标建筑，迅速成为魔都、乃至世界最热门的网红打卡地。
作为上汽R标的旗舰展示空间，R SPACE涵盖了领先的制造技术和优质的服务。在这座高约10米的“R”字型纯白建筑里，你不仅可以近距离接触“上海智造”的最新成果，体验到一流的“上海服务”，还能在集中体现上海文化的浦江两岸体验“上海购物”的愉悦感。它用简约的设计和有温度的策展，让“人文”与“科技”共舞，充分传递了上汽R标亲、暖、纯的立意。
目前来看，上汽R标在汽车行业处于两个领先地位：一是顺应汽车能源结构转型，定位于高端纯电动的上汽R标以国家队的身份率先打破常规，成为传统汽车品牌中的新势力；二是呼应汽车消费升级需求，上汽R标与饿了么、小红书、知乎等知名互联网品牌合作，迎合了年轻一代消费者个性审美和个性追求，从多个维度打造了属于新一代汽车消费者的高端生活方式。
当然，就当前较为严峻的市场形式而言，无论是追赶电动化趋势，还是迎合消费升级潮流，都不是一件容易的事。对于想要成功走在行业前沿，成为细分市场领军者的“上汽R标们”而言，更是如此。不过，从已经开始售卖的ER6车型和即将量产上市的MARVEL-R来看，上汽R标似乎已经凭借成熟的三电技术和超前的5G交互能力，站在了汽车产品电动化和消费升级常态化的头部位置。
据了解，补贴后售价在16.28-20.08万元的ER6车型标配620km超长续航，充电15分钟即可获得200km续航能力。在SKYEYE天眼系统和BYOD多用户随心控的加持下，ER6可实现“刷脸”即启动和全员控车，完美演绎了上汽R标的集智设计。ER6车型之外，MARVEL-R也即将投入量产。作为上汽R标旗下的首款整舱交互5G量产车，MARVEL-R同样采用了纯电集智设计理念，将率先实现L3级别自动驾驶的量产落地，实现智能唤车、弯道智能减速、交叉路口冲突避免等多种实用功能在内的L3级别自动驾驶。
续航里程和人机交互体验之外，上汽R标的三电核心技术同样值得称赞。相关资料显示，ER6搭载的NCM523电芯能量密度可达到180Wh/kg，百公里电耗仅为12.2kWh，并可实现电车分离。为了将ER6的竞争优势充分发挥，上汽R标为ER6搭载了符合UL-2580和ASIL D汽车电子电气最高安全等级设计、防水等级可达到IP69K的8层Hair-pin电机。还为其推出了2年7折保值回购、看-选-订-买在线完成等多种配套服务政策。
横向对比车型细分市场，ER6的续航能力、充电速度、营销策略已经让上汽R标站在了高端电动化的科技前沿。无论是科技品质还是潮流设计，上汽R标均已在当前的新能源汽车领域处于前端。然而，ER6和MARVEL-R所展示的科技实力对于上汽集团而言，不过是冰山一角。无论是就资金规模而言还是从资源储备来看，上汽集团在新能源汽车产业的竞争力都远不止如此。
据上汽集团2019年财报，上汽集团盈利能力仍在国内车企中位居第一，归属于上市公司股东的净利润为256.03亿元。为了将自身的优秀产品推向全球，上汽集团已在英国伦敦、美国硅谷、以色列特拉维夫等地区设立了研发中心，有泰国、印尼、印度三大整车基地与95个海外零部件基地。
2019年4月，上汽集团与嘉定区政府、中国移动、华为等合作伙伴率先打造了“5G智慧交通示范区”。今年5月，上汽集团已经完成5G网络的优化和车路协同设施的建设，首次实现5G远程自主泊车，实现V2X与自动驾驶的功能联动。
毫无疑问，上汽集团在集团规模、综合财力、人才储备等方面具备绝对领先的规模效应。在研发实力、自动驾驶技术供应商合作伙伴等多方面有着较为充足的战略储备的前提下，上汽R标有能力在高端纯电动汽车市场持续领先，以国家队的身份成为汽车圈的华为，成为上海智造的新名片。
放眼当下，如今的市场竞争可谓是英雄不问出处，面对个性更加鲜明的新一代消费者和追求更加新颖的纯电动汽车消费者而言，树立高端纯电动的定位更加不容易。为此，上汽R标以品位、创新、信赖为基石，用全新的产品、渠道、商业模式向新能源赛道发起冲击，引领汽车消费时尚。渠道方面，上汽R标以R-Super Center城市旗舰店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店以及承接售后服务的R-Station等搭建起全新服务渠道体系，预计可在年底覆盖40余座城市；商业模式方面，上汽R标在行业内率先推出并落地以用户为中心的数字化新零售服务模式，将通过全新的渠道体验、直营交付、无忧服务等方式，为用户提供购-用-养-换的一站式服务。
纵观汽车品牌历史，长江后浪推前浪可谓是自古以来的定律。对于刚刚步入新能源“弯道”的中国汽车品牌而言，现在还远远没有到“见证谁是真正赢家”的那一天。不过，在过往的创新征程中，上汽已然是互联网汽车的创领者、新能源科技的领导者和智能驾驶的领航者。以当前的汽车产业转型趋势和品牌综合实力来看，上汽高端纯电R标有实力把握住电动化、智能网联化的时代先机，未来可期！
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