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搭载沃尔沃全球十佳发动机,吉利PreFace预告图正式发布

2020-09-04新闻22

近日,据吉利官方获悉,吉利PreFace作为“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造的首款轿车,将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。据了解,吉利PreFace将在下半年正式发布。

谈及汽车的研发和生产,那一定离不开“平台”、“架构”这样的代名词,近十年间来,绝大多数有一定规模的汽车厂商都推出了所谓的平台或架构。

例如大众的MQB,叫好不叫座的PSA集团EMP,甚至后来居上的丰田TNGA等,自从这些架构的出现,合资品牌的车型感觉就是要比自主品牌汽车要高级一些。

而为了对抗这些合资品牌,吉利在收购沃尔沃后就联手研发了CMA架构,如今我们能看到基于CMA架构研发的车型已经越来越多。

包括不单止吉利、沃尔沃的车型,以及到目前为止面世的每一款领克车型,如今吉利旗下基于CMA架构打造的首款轿车也即将降临。

回顾外观,吉利PreFace采用了全新的家族式设计语言,前脸采用盾型进气格栅,内部则使用直瀑式饰条中网,配合上三段式脉冲日行灯以及两侧凌厉的大灯组,巧妙地提升了新车的运动气息。

尾部方面,车尾设计较为简洁,车尾镀铬饰条贯穿延展视觉宽度,底部双边共双出椭圆形尾排,提升不少运动氛围。尺寸上,吉利PreFace的长宽高分别为4785/1869/1469mm,其轴距达2800mm。

内饰方面,新车采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计,并使用游艇蓝与高级灰两种颜色搭配,中控台均采用12.3英寸的液晶仪表和悬浮式中控屏幕,整体视觉效果更加简洁。

动力方面,吉利PreFace将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大输出为190马力,其最大扭矩为300Nm。据了解,新车搭载的2.0T发动机将采用低惯量涡轮增压器,当发动机转速达到1000rpm时,涡轮即可介入工作,改善了涡轮迟滞的现象。

或许有人会问,吉利PreFace是不是换标的沃尔沃S60?当然不能这样说,如果倒退回十多年前,当时平台化诞生的车型,可能真的只有LOGO外加一些用料做工的差距,但如今大部分车企已经进入架构化形式,整个品牌或许就只有那么1-2个架构。

模块化部件多了,豪华品牌想要拉开与同平台普通车型的区别,那需要调校和使用更好材料的地方自然更多,更多的细节综合起来,豪华品牌肯定还是“技高一筹”。所以,编者并不认为吉利Preface就是沃尔沃S60的换标车型,但显然同样诞生于CMA架构,一定会为吉利PreFace带来些什么惊喜吧。

#31-50万#中型车#沃尔沃

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