说起豪华轿车，那当之无愧的就是奔驰S级，它的豪华度即便是同级的奥迪A8、宝马7系也只能甘拜下风。9月2日晚，奔驰发布了全新一代、也是家族第11代的奔驰S级旗舰豪华D级轿车！
此次换代的S级从外观、内饰、动力到智能系统都进行全面迭代，虽然新设计网上风评褒贬不一，但整体豪华感毫无疑问是提升肉眼可见的。
最亮眼的是，11代的S级还将支持L3、L4级的自动驾驶系统。L3级允许驾驶员行驶在高速公路时由车辆自行控制行驶，彻底解放双手。L4级则可以在特定的停车场实现自动代客泊车，驾驶员开至停车场即可走开，车辆自行停入车位。
外观上，奔驰S级比上一代拥有尺寸更大的进气格栅，内部的横辐镀铬装饰提升了车头的豪华感和层次感。
全新第11代奔驰S级
现款奔驰S级
前大灯的造型更扁平上扬，运动感更强，还拥有很多科技。比如可以避免直射对面的车辆/行人，还可以变为高清投影机，向前方路面投射交通标志等多种图案，提升驾驶安全性。
车身方面，11代的奔驰S级轴距进一步加长到了3216mm，比现款的3165mm更修长，并提供标轴、长轴两个版本可选。而且借助流线造型、隐藏式门把手等元素，把风阻系数降为0.22Cd。
内饰方面，由于双联屏设计已经下放到A级产品，再加上现在市面上的双联屏越来越多，显然奔驰S需要另辟蹊径，找到新的风格体现自己独特的豪华气质。官方介绍，全新S级的内饰设计思路源自豪华游艇，中控台使用了分层式设计，包含有强大的AR-HUD抬头显示系统、12.3英寸全液晶仪表盘，以及中间那块最引人注目的12.8英寸、OLED材质中控多媒体触摸屏。
其中特别要讲的是，这次的数字仪表屏支持“裸眼3D效果”，它根据驾驶者头部的摆动精确调整，使驾驶员左右眼分别看到不同像素成像的仪表屏画面，从而实现极具纵深层次感的3D效果。
而中控的12.8英寸OLED屏更是堪比一台高性能平板电脑，屏幕分辨率达到了1888×1728，为了保证流畅度，还采用了16GB的内存和320G的固态硬盘，处理能力较上代系统提升了50%，操作非常顺滑。系统方面则是采用奔驰最新的第二代MUBX人机交互系统，集成指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等科技化配置。
更黑科技的是，这代MUBX还拥有AR-HUD增强现实抬头显示功能。比如在导航时，系统会将方向箭头、街道名称以AR的形式投射到风挡上，帮助驾驶者清晰的辨别多岔路口的方向，非常的像科幻电影里的内容。
安全性上方面，全新S级搭载全球首个后排正向安全气囊，再配合安全带系统的约束固定作用，从而削弱了碰撞对头颈造成的冲击负荷。
此外，11代奔驰S还配备智能魔术车身控制系统，可以借助车内处理器、传感器和摄像头对不同的行驶情况作出预先反应；后轮主动转向系统；预防性侧碰撞保护功能等各种高级辅助功能。
动力部分，全新S级全系配备EQ Boost轻混系统：S500搭载3.0T直列六缸发动机+轻混系统，综合最大功率435马力；S580搭载4.0T V8发动机+轻混系统，综合最大功率503马力。S580e搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率367马力，匹配电机最大功率142马力，纯电续航里程97公里。
V12发动机将仅会出现在迈巴赫车型上，AMG版本也不再提供V12发动机，仅提供最大功率612马力的4.0T双涡轮增压V8发动机和一个204马力的电动机组成的动力系统。
总之，全新的第11代奔驰S虽然争议很多，但可以说是目前为止科技含量最高的一代，超过了同级的奥迪A8，能很好的吸引更多年轻消费者。而全新一代的奔驰S将在明年第一季度继续以进口形式引入中国销售，但我们可能在10月份的广州车展上可以一睹为先。
