在买车的时候咱们可不能只凭借个人喜好，认为这辆车很符合眼缘就买车，还要亲自去试一下这辆车的性能到底怎么样，最重要的是还要看一看其他人对这辆车的看法，否则买到的车子很有可能并不像我们心中预期的那样。毕竟群众的眼睛是雪亮的，大家都不买的车子肯定有它的缺陷，例如在7月份就有一些车子月销量只是个位数，这种车子你敢去买吗？
虽然销量不能代表一切，但是月销量为1的汽车，一般人还真不太敢买，这辆车就是东风启辰旗下的启辰T70。这个车企大家应该都比较熟，但是有很少见到有人开过，可能就是因为销量不怎么样吧。同为东风启辰旗下的启辰t90销量同样也保持在了1辆，这个尴尬又孤单的数字可真是让人啼笑皆非。
销量这么低，原因其实并不全在t70身上，毕竟同价位同级别的车型实在是太多了，而且不管是哪一辆车和它相比较实力好像都要更强一些。例如哈弗H6、传祺GS4、宋Pro等车型，相对来说实力都要远超启辰T70。只不过这款车型的实力并不是我们想象中那么差，T70是基于上一代日产逍客打造的车型，也正是因为如此，在三大件方面它的技术会更加成熟稳定。
同样销量排在倒数位置的还有猎豹Q6，这款车的销量如此之差大家应该不会觉得太过意外，毕竟猎豹汽车一般人都没有听说过，听说过的也都是听说它的负面新闻，据说猎豹汽车的工厂已经停工很多个月了。虽然猎豹汽车的现况很惨，但事实上这款车的实力还算不错，有着非承载式车身并且还搭载着分时4驱系统。按道理说这应该是一款相当强劲的硬派越野车，可惜车型太老了，动力和现在的越野车型一比那简直就是小巫见大巫。而且说实话，现在买SUV车型的人谁是真正去越野的，顶多是在城市里开开，所以城市SUV才是王道。
东风风光E3这辆车7月份的销量也只有2辆，这辆车是一辆小型新能源SUV车型，东风汽车可能是想要趁着新能源汽车的热潮推出点新车型，说不定还能大卖。但很显然东风的算盘落空了，个人感觉这款车之所以销量如此惨淡，主要原因还在于续航里程实在是太低了，作为一辆价格在12.98万到15.98万的新能源车型，它的续航里程居然只有100公里和405公里两种版本，而且不管哪个版本的车型续航里程都不长，甚至还比不上价格5.99万的比亚迪元。
这7月份销量不过两位数的车型里面还真的很难找到眼熟的汽车品牌，但领克这个汽车品牌绝对是听说过的，领克汽车也算得上是咱们国产车中的中高端品牌，旗下的车型颜值都非常高。而领克02新能源这辆车子7月份的销量只有一辆的确有点无奈，这种无奈可能是源自它的种种属性以及定位和价格并不相当吧。
领克02新能源的价格在18.27万到19.77万元之间，但它只是一辆紧凑型SUV，空间跟同级别车型相比都要小很多，而且领克汽车在新能源领域里也没有什么经验，燃油版本的领克02销量还是可以的，新能源版本就得不到消费者的信赖了。看完这些汽车每个月的销量只有那么一两台，不到两位数的销量真是让人头疼，车子卖不出去生产出来的车型都该怎么办呢？而且有一些车子本身实力就不怎么样，大家会为它们买单吗。
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