一汽丰田里面有一款王牌，每年销量占比能达到一汽丰田的近1/2，这款神车就是卡罗拉。截止到2020年9月份，卡罗拉在7月份的销量是31517台，1~7月累计181,359，在紧凑领域排名第三，年销量排名第三，是消费者非常喜欢的一辆日系轿车。
卡罗拉的身影覆盖全球144个国家，这还不是最牛的，最牛的是每一个国家的消费者都对卡罗拉赞誉有加，虽然国内销量不如朗逸、轩逸，但是放眼海外市场，朗逸、轩逸只有被吊打的份。
卡罗拉如此受欢迎，丰田自然不会放过这棵摇钱树，在普通卡罗拉的基础上又研发出一台旅行版，话不多说，一起来了解一下旅行版卡罗拉，来看看到底跟常规版本有哪些不同？
旅行车是轿车和SUV的结合，兼具轿车的舒适和SUV的空间。旅行车第一次引进中国并不受关注，当时都对旅行车没有多大概念。只是现在不一样，开始注重生活品质的消费者学会了享受生活，会时不时地通过旅游来放松身心，旅行车的地位就开始上升。
旅行版卡罗拉的颜值宜商宜居，整体看上去有着很高的辨识度，商务型的前脸是档次感的名片，出去谈生意不会给车主丢面子。大灯造型处理得十分霸气，和中网的结合极其巧妙，凸显出明显的运动风格。超出同竞产品的腰线轮廓特别出色，塑造出来的视觉效果很惹眼，比旅行版宝马5系都有辨识度。
旅行车的空间一定要大，旅行版卡罗拉的后排放倒就是一张大床，能平躺两个成年人。长是4620毫米，宽是1775毫米，高是1485毫米，轴距是2700毫米，辽阔的空间不仅让车身轮廓舒展大气，也消除了消费者对空间的疑虑，三厢车的设计让后备箱空间多了更多的延展性。
接下来要说的是驾驶舱，我们对丰田车的印象就是品质好，但除了品质，内饰方面一言难尽，丰田从来不会在内饰上花太多心思，因此看到旅行版卡罗拉的驾驶舱被吓了一跳，太阳要从西边出来了。
之前被丰田嗤之以鼻的中控大屏出现在了里面，虽然保留了物理按键按钮，但已经是一个不小的进步。更何况除了中控大屏，还有大灯高度调节，自适应远光灯，方向盘加热，电动后备箱，自动驻车和电子手刹，防碰撞预警系统等等，这些配置都进一步提升了新车的智能感。
动力方面，旅行版卡罗拉将会搭载三款动力，分别是1.2T涡轮增压发动机，1.8L混合动力和2.0L混合动力系统，与之相匹配的是10速CVT无级变速箱，不仅动力优秀，燃油效率也能替车主省下不少钱，混动版本的油耗只有4.2L，将燃油经济率发挥到了一个顶点。
卡罗拉旅行版将会提供5座，6座和7座三种座椅布局，预售价或11万起步，瓦罐粉又有新的选择了。
为啥卡罗拉能长时间保持魅力？没有好看的颜值，也没有强劲的性能，但是消费者却很喜欢，原因和汉兰达一样。卡罗拉的优势就是符合家用轿车的条件，第一方面省心，成熟的技术让卡罗拉的品质保持的很稳定，极少听车主吐槽卡罗拉的质量问题；第二方面经济，卡罗拉被称作“省油王”，良心的油耗让消费者用起来无后顾之忧，当把喜欢当成习惯，卡罗拉就有了绝对的话语权。
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