“山寨车”，无疑是让广大消费者痛心疾首的，它就像过街老鼠一样，人人喊打。当一个车企连外观设计都懒得去做的时候，品质就可想而知了，这也是众泰和陆风慢慢淡出人们视线的主要原因。但是，并非所有的“山寨车”都没有市场，比如长安UNI-T从6月21日上市后，在10天的时间里就卖出了7414台，在接下来的一个月里销量顺利突破了1万台，是最成功的“山寨车”。
可能有人会说，长安UNI-T怎么就成了“山寨车”了？它的原创程度很高，在市场上也没有发现有任何一款车的外观和它相似，它到底是“山寨”了谁？其实很简单，它并没有“山寨”任何一款量产车型，而是“山寨”了雷克萨斯LF-1 Limitless概念车，这款车最早在2018年1月份就首发亮相了，可惜的是，雷克萨斯并没有把它正是量产，我们可以看一下雷克萨斯LF-1 Limitless概念车，看它几分像UNI-T。
轿跑式车身设计、“开叉式”车顶、纤细的LED日行灯、纺锤式前进气格栅，两者的相似度在60%以上。其实，对于长安汽车，大家心照不宣的都知道，它的前脸一直在“模仿”雷克萨斯，即纺锤式前脸，现在只不过抢先一步量产了雷克萨斯的“概念车”，尽管两者在细节处不同，但是大体上相似度很高。孰是孰非，这里不过多讨论，起码，车主并不反感UNI-T的外观设计，这款车上市至今无骂声，说明车主对它的整体品质还是十分认可的。
UNI-T的价格为11.39-13.39万元，它共有3款车型，都是1.5T+7DCT的动力组合，这也是长安蓝鲸NE系列1.5T发动机的首次量产，别看它的排量不大，但是功率和扭矩足以媲美市面上主流的1.8T发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，数据上十分领先，但是动力输出却没有很好地传递到车轮上，老林曾经实测过它的百公里加速，9.6秒破百，而且UNI-T的整备质量仅为1465kg，这台饱受赞誉的蓝鲸NE系列1.5T发动机甚至还不及扭矩比它小的本田“地球梦”1.5T发动机，通过UNI-T的事实可以明白一个道理，不要盲目的“迷信”发动机数据，传递到车轮上的数据才是最真实的。
内饰方面，具有一定的科技感，中控台上的两块大屏幕都是10.3英寸，布局上颇有向奔驰致敬的意味，比较特立独行的是，它的换挡手柄十分新颖，悬浮式设计手感很好。功能上，支持OTA升级、车联网和语音识别控制，还有面部识别功能，与其他10万级以上的国产SUV车型差别不大。
4515*1870*1565mm的长宽高和2710mm的轴距，在紧凑型SUV中中规中矩，这就注定了它的空间表现也是中规中矩，而且轿跑式的车身设计“牺牲”了后排头部空间和后备箱的高度空间，如果仅凭外观设计就买单的话，就有些得不偿失了。那么，对于长安UNI-T这款车你又是怎么看的呢？
