奔驰E级拥有“小S级”的称呼，其实这也是人们对奔驰E级外观的一种肯定。作为奔驰家族的拳头产品，过往的奔驰E级给人留下了成熟稳重的感觉，或者说是一款略显“方头方脑”但绝对标准的行政座驾，而今天的奔驰E级更换了全新风格的前脸设计，基本是从四五十岁稳重成熟大叔的形象，一下子变成了二十岁左右的小伙子的形象，其外观变化还是非常大的，这也导致很多消费者很难接受这个新的形象。不过，随着新款奔驰E级旅行版实车的现身，这套新车的设计语言放在它的身上，似乎毫无违和感，再配上个独特的"大屁股"，也让它顺利成为了E级家族中最帅的车型。
其实新款E级旅行版与现款区别主要在于前脸设计，内凹式的进气格栅，中间的位置采用了单横杠的设计，搭配黑底的扁平化logo，给人的感觉很有新鲜感。车侧大尺寸的双五辐轮毂和瓦罐”风格的修长车身，使其非常具有辨识度。尾部的改动比较明显，E级轿车是参考S级，而E级旅行版则更接近GLC。狭长的尾灯和贯穿车尾的镀铬条有利于拉长横向的视觉宽度，相比轿车更加敦实的设计也带来了更多的安全感。
内饰部分，新款E级旅行版的布局设计与三厢版车型基本保持一致，大尺寸贯穿式显示屏、圆形空调出风口、触控板等等都是E级车型的标志性元素。
空间是E级旅行版的核心竞争力，新车常规后备箱容积为670L，第二排座椅前移放倒后最大容积达到1850L，超越奥迪A6L、宝马5系等中大型轿车，实用性大幅提升，
动力部分，新款E级旅行版搭载了一台3.0T涡轮增压发动机，最大功率266kW，峰值扭矩500N.m，匹配9速手自一体变速箱。
总结：新款奔驰E级旅行版在配置上十分丰富，有着旅行车的储物空间，动力表现也十分出色。虽然它的价格不算低，但它足够全面。综合来看，如果你需要一款全能型车型，又能接受它的售价，那E级旅行版会是一个不错的选择。
