奇瑞是最早进行发动机自主研发的国产汽车，其原创能力有目共睹。当年汽车为稀罕物的时代，奇瑞QQ创造了"奇瑞现象"，之后奇瑞A3也风靡一时。经过巅峰之后的奇瑞此后就一路走下坡，几度挣扎都没有拿出具有影响力的产品，当年的国产领头大哥沦落，被小弟吉利远远超越。不过，随着奇瑞全新瑞虎8的问世，奇瑞再次焕发出"老夫聊发少年狂"的势头，这款定位于中型SUV的瑞虎8刚问世之初，销量屡次破万，然而，在进入今年后，除了一月份，今年的2月份、3月份、四月份、五月份，销量都没能挤进万辆，在SUV排名榜里面也逐渐掉出前10名，而对比哈弗H6，同为国产SUV，哈弗H6几乎保持着每个月销量稳定破2W，为何瑞虎8还是卖不过哈弗H6？
外观方面，2020款瑞虎8延续了全新一代瑞虎8的设计语言风格，仅在细微处做了调整。前脸是奇瑞SUV家族设计的点阵式镀铬矩形方块中网格栅，中网上部分用一条带有奇瑞logo的镀铬饰条贯穿到前大灯下方，具有不错的冲击力。前大灯采用折面立体设计，灯组内部使用了底部的四组折角波浪纹和川型结构设计，具有很强的原创性和立体效果。LED日行灯采用了四组点阵式布局和镀铬镶边，与头灯上下呼应很有不怒自威的野性味道。点亮之后十分炫酷。
车身侧面高大威猛，D柱下面的肌肉腰线设计让全车身有一种绷紧的力量感，车伸侧面饱满圆润，艺术感极强。黑色的车底包围和轮眉增加了一抹亮彩，花瓣式五辐轮圈更增强了运动魅力。
车尾部高挑饱满，线条丰富，凸面和凹面完美衔接。贯穿式的尾灯十分抢眼，银色的车底护板和双边共两出的口型排气筒很时尚。
内饰方面，2020款瑞虎8延续了19款考究精致、简约流畅、层次分明的特点。中控台采用T型设计，中控屏采用了悬浮式放置，时尚科技。最令人心动的是中控台面使用了大量的搪塑材质包裹，质感和手感都很出色。此外中控台面及前车门采用了精致的木纹饰板及氛围灯，提高了档次感。多功能三辐式方向盘，在底部采用了"切一刀"设计，更加运动感，集成的实体按键也很实用便捷。
配置方面，2020款瑞虎8配置丰富，体现了诚心诚意、个性选配的诉求模式。全系标配10.25英寸悬浮式触控式液晶屏、驾驶模式选择等实用软硬件；在时尚版配备了后方影像；精英版配备了360°全景摄像头。安全配置方面，ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、主动刹车、疲劳提醒、自动驾驶辅助等配置齐全。
车身尺寸方面，瑞虎8是标准的中型SUV，其长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，车内空间整合度很高，头部空间、后排腿部伸缩空间都很宽裕。座椅使用了皮质包裹填充饱满，质感柔软，裁边的线缝细密精巧。
动力方面，2020款瑞虎8搭载1.5L涡轮增压发动机和1.6L涡轮增压发动机，传动部分，1.5T车型匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，最大输出数据为156Ps/115kW/230Nm， 1.6T车型均匹配7DCT，最大输出数据为197Ps/145Kw/290Nm，后者比前者动力强劲许多。从经济性和性价比来考虑，1.5T比较适合家用，而1.6T则更倾向运动化的年轻人驾驭。
小结：作为一款中型SUV，2020款瑞虎8官方指导价仅8.88万元而且实际购车还有优惠，甚至部分地区低配版车型裸车价已经到了7.68万了，比起哈弗H6来有不少亲民政策，尽管如此用心打造，性价比也随着价格下跌逐渐上升，但瑞虎8的销量比起像哈弗H6这样主流的SUV来还有不小的差距，因此奇瑞仍需努力。
