近年来，随着诸多中国车企造车技术的不断进步，我们的国产车已渐渐成为了国内车市竞赛中强有力的种子选手。但较为可惜的是，时下销量不错的国产车大多都是一些定位为家用的SUV、轿车和MPV，在定位更高的中高端汽车领域，我们的国产车仍是没有完全打开局面。不过，好在我们的国产车从未放弃进军国内的中高端汽车市场，时下除了吉利、长城、红旗等国产品牌渐渐在中高端汽车领域站稳了脚跟之外，更有理想汽车、蔚来和小鹏汽车等造车新势力在国内的中高端汽车领域中取得了不错的市场份额。其中，理想汽车正是造车新势力中表现得异常出彩的一个自主品牌，它不仅已成功赴美上市，同时它旗下的理想ONE，更是始终都是同级细分领域的销冠。
理想ONE自上市以来，就成为了众多车友热议的对象，既有诸多支持者，也不缺少反对者，其中就有不少人认为理想ONE不是当前的主流，不会得到市场的认可。但事实上，理想ONE的表现却出乎意料，从今年1月份开始，它就稳居中大型新能源SUV细分市场销冠，将特斯拉Model X、奥迪e-tron等一众竞品均踩在脚下，成为了该领域最吸睛的一款SUV。
而且，在刚刚过去的8月份，理想ONE的交付量还达到了2711台，不仅再出新高，同时从中我们也不难看出消费者对理想ONE的认可，以及理想汽车产能上的提升。与此同时，2020年1-8月份，理想ONE总计交付数量还达到了远超同级先的14656台。所以，毋庸置疑，就理想ONE目前的市场表现来看，它几乎已经提前锁定了今年的销量冠军，一点也没让支持和相信它的国人失望。那么作为市场新星的理想ONE，它为何能够如此迅速得到车主们的信任呢？
在笔者看来，理想ONE能够成功，首要优势便在价格。从定位来看，理想ONE与宝马X5一样是中大型SUV，且整车硬实力和软实力也丝毫输于宝马X5，然而理想ONE不足33万的售价，却比宝马X3还要低，显然，价格方面理想ONE是一款极具诚意的产品。
除开价格，理想ONE自身具有的出色产品力同样也是它畅销的关键所在。比如说，无续航焦虑。众所周知，即便是特斯拉也无法解决纯电动车续航打折的难题，因此一款新能源汽车若能够解决续航打折的问题，势必会更受欢迎。理想ONE就是这样的一款新能源车，该车通过使用电池+智能发电系统搭配，不仅可保持"电车"节能环保、加速快、隔音强和高原无动力衰减等特质，同时还可带来800公里的最大续航，以及可"油、电双用"，从而成为了时下少有的一款不依赖充电桩的"电车"。
又比如说，理想ONE性能十分出色。对于一款豪华SUV来说，出色的性能乃是必不可少，譬如宝马X5最慢6.9秒的加速成绩，足以彰显其实力。理想ONE的表现同样十分优秀，在前后双电机的配合下，理想ONE可获得系统综合功率240kW，系统综合扭矩530牛米，匹配电动车单速变速箱后，可获得6.5秒的零百加速成绩，表现比2.0T的宝马X5更加出色。
再比如说，理想ONE还拥有同级领先的乘坐舒适性。理想ONE拥有超2米9的轴距以及近2米的车宽，可为车内乘员带来十分宽敞的乘坐空间。在此基础上，该车还使用了全车多层隔音玻璃等诸多隔音材质造就出色的NVH，其前后排座椅均支持电动调节、电动加热功能，底盘悬架还可随时调节软硬。所以在乘坐舒适性方面，理想ONE的表现属实为同级领先。
此外，理想汽车销售网点的快速布局，也是理想ONE成功的原因之一。据了解，截至2020年8月31日，理想汽车已经在全国拥有31家零售中心，覆盖国内26个城市。要知道，理想汽车成立还不足5年，在这段时间其不仅要建造生产线，同时还需要进行产品研发。而正是在这样的情形下，理想汽车仍在大力推进零售网点的全面布局，从中我们能看出理想汽车强大的市场把控和布局能力，以及对用户售前和售后的注重。
不难看出，理想汽车和理想ONE的成功均不是偶然，而是一种必然。其中，理想汽车的成功正是在于它既注重产品研发，也注重产品售后，同时还具有强大的资源整合能力。而理想ONE的成功则是产品硬实力和软实力均十分出众，毕竟一台30来万却能与宝马X5论高低的SUV本就十分少见，更何况理想ONE还是一款不依赖充电桩的"电车"呢？
