终身质保，开到报废都不怕坏，一身名牌配宝马引擎，10.57万却没人识！
咱们都能够感受到，如今各领域可选择的优秀车型是越来越多了，而汽车行业的飞速发展，让国内这片偌大的汽车市场也有了焕然一新得蜕变，其中要说最让咱们印象深刻的，就是众多合资车在售价门槛上的让步，国产车堪称"物美价廉"，不过，话又说回来，也正是这样的发展格局，才圆了很多人的有车梦，也让咱们买车时有了更多的选择。
在紧凑级SUV领域中，要说市场表现最出色的一定非哈弗H6莫属了，而哈弗H6能够更加出色的赢得消费者们青睐，自然所拥有的整车产品力都不会差，不过，这款一样有着非常出色产品力，甚至在丐版车型上就配备了宝马引擎，并提高终身质保的中华V7却为何在刚上市被"冷落"了，在刚过去的3个月里，中华V7也仍然只卖出了21辆，难道，是国人真的不懂车吗？
作为一款"精品"紧凑级SUV，从市场上的表现来看，不可否认，中华V7确实挺失意的，不过，在经过一番对比后才发现，中华V7所拥有的整车产品力，驾驶感，动力性能等多方面都可以说是达到了同级车中等偏上的水平，一眼看去，中华V7整车呈现出的视觉感也都会让人觉得非常的稳重，大气，气质不输大众途观，本田CRV。
在车身尺寸上，中华V7也拥有了4702mm的车长，车宽更是达到了1932mm，车高1753mm，轴距也达到了2770mm，相比之下，中华V7基本也要比途观CRV都要大一圈，车内空间自然也会非常宽裕。
一进入到车内，说实话，中华V7整个内饰布局呈现出的视觉感也都可以说挺不错，扎实的做工和多个区域的真皮覆盖下，让车内体现出的触摸感，车内氛围也挺不错，配置也要比大多同级车更加丰富，终身质保，开到报废都不怕坏，一身名牌配宝马引擎，10.57万却没人识！
都说一辆车最关键的是发动机，而中华V7不仅起步就配备了一台宝马1.6T"王子发动机"，还拥有着起步就204匹马力的输出功率，最大扭矩280Nm，为了更好的提升车主驾驶感，在中华V7在改款后还新增了一台1.8T发动机，最大输出功率231马力，最大扭矩300Nm，而传动系统在有着一套7挡双离合变速箱的加持下，当把它开起来，可以说中华V7体现出的驾驶感，行驶品质都可以说挺不错，关键是还终身质保，而最低10.57万的售价，说实话，中华V7整车性价比真的挺高，也难怪有人将它称之为良心车，只是不知道为何，偏偏就是赏识它的人不多，对于这款中华V7，你们怎么看？#H6#途观收藏
作为一款"精品"紧凑级SUV，从市场上的表现来看，不可否认，中华V7确实挺失意的，不过，在经过一番对比后才发现，中华V7所拥有的整车产品力，驾驶感，动力性能等多方面都可以说是达到了同级车中等偏上的水平，一眼看去，中华V7整车呈现出的视觉感也都会让人觉得非常的稳重，大气，气质不输大众途观，本田CRV。
在车身尺寸上，中华V7也拥有了4702mm的车长，车宽更是达到了1932mm，车高1753mm，轴距也达到了2770mm，相比之下，中华V7基本也要比途观CRV都要大一圈，车内空间自然也会非常宽裕。
一进入到车内，说实话，中华V7整个内饰布局呈现出的视觉感也都可以说挺不错，扎实的做工和多个区域的真皮覆盖下，让车内体现出的触摸感，车内氛围也挺不错，配置也要比大多同级车更加丰富，终身质保，开到报废都不怕坏，一身名牌配宝马引擎，10.57万却没人识！
都说一辆车最关键的是发动机，而中华V7不仅起步就配备了一台宝马1.6T"王子发动机"，还拥有着起步就204匹马力的输出功率，最大扭矩280Nm，为了更好的提升车主驾驶感，在中华V7在改款后还新增了一台1.8T发动机，最大输出功率231马力，最大扭矩300Nm，而传动系统在有着一套7挡双离合变速箱的加持下，当把它开起来，可以说中华V7体现出的驾驶感，行驶品质都可以说挺不错，关键是还终身质保，而最低10.57万的售价，说实话，中华V7整车性价比真的挺高，也难怪有人将它称之为良心车，只是不知道为何，偏偏就是赏识它的人不多，对于这款中华V7，你们怎么看？
