8月26日晚，邵阳市高速公路和国省干线项目建设协调指挥部与湖南省白新高速公路建设开发有限公司正式签订白新高速征地拆迁包干协议，这标志着白新高速公路建设再次全面提速，为全面完成征地拆迁、加速路面施工提供有力保障。
白新高速公路于今年3月26日正式开工建设，是全省今年第一个开工的高速公路项目，该项目主线长45.439公里，概算投资为53.06亿元。作为湖南省全面推进“复工复产”工作的重大举措，白新高速从一开工，便加足马力、破浪前行。
4月14日，白新高速公路征地拆迁动员大会召开，邵阳市委书记龚文密出席会议时要求全市相关单位和部门高度统一思想，明确目标任务，严格政策标准，确保按时按质按量全面完成征拆任务。会议结束后，市委市政府、市高速公路和国省干线项目建设协调指挥部及相关单位全力推进项目建设。5月29日，市委书记龚文密亲自带队赴省交通运输厅协调白新等高速项目建设事宜；7月1日，市委副书记、市长刘事青赴白新高速建设现场指挥、调度，全面促进项目建设进程；市委常委、常务副市长彭华松，副市长肖拥军等市领导多次亲自一线视察、协调，为白新高速公路建设把关定向。市交通运输局落实专人专责推进，坚持“四个一”工作机制，即每周至少到省交通运输厅及相关部门对接一次，每半月一调度，每半月上报一次进度表，每半月向市委市政府书面报告一次，市交通运输局党委书记、局长李叶松先后6次赴项目施工现场进行调研、协调；协调指挥部相关负责人先后20余次现场督战，全力确保项目进程。
仅7月、8月，市交通运输局党委书记、局长李叶松先后7次带队赴长沙，与省交通运输厅对接推进。在省、市、县、乡、村各级部门高层协调、一线指挥、紧密配合、全力推进下，邵阳市凝成了一股强大的推动力，织就了一张上下联动的工作网，一番热火朝天、如火如荼的建设景象，在白新沿线迅速铺开，从征地拆迁到进场施工，从质量保障到技术创新，从协调调度到加快工期，每一步，白新高速都力求蹄疾步稳、精益求精。
截至7月底，白新高速公路建设已完成投资8亿元。拌合场、试验室、钢筋加工厂建设已全部完成，正有序生产；清表、纵向便道、清淤等施工稳步推进；土石方挖方完成41.2万立方米，填方完成24.6万立方米；通函工程全线开工26道，完成17道基础砼施工、23节墙身施工；全线开工2座桥梁，其中K3＋705夏家中桥桩基浇筑砼16根，完成设计的100％，K31回龙寺中桥桩基开始钻孔施工，成孔3根。
在征拆工作方面，项目已完成红线内征地协议签订4357亩达100％，迁坟3142棺达100％，房屋征拆协议签订289户达99.6％，全线房屋拆迁已基本完成，杆线迁移完成45％。
（白新高速公路建设施工现场，施工人员正顶着烈日抓紧施工。）
（白新高速项目沿线征地拆迁正稳步推进。）
白新高速公路是邵阳市全国区域性综合交通枢纽建设中“三横三纵两连”高速公路网的重要组成部分，全线贯通后，邵阳到新宁的车程将由两个半小时缩短至一个半小时，对完善我省高速公路路网，改善我省西南地区交通运输条件，建设湘桂两省区快速运输通道，推动武陵山集中连片特困地区脱贫攻坚，促进湘西南地区旅游资源开发、带动大湘西旅游圈发展具有重要意义。
