作为很可能象征着汽车工业之中站在金字塔顶端的一个品牌，劳斯莱斯在绝大部分消费者心中都有着汽车世界中至高无上的地位，同时这个品牌对于车辆技术、豪华品质以及做工方面的坚守和不妥协也正是它走过上百年历史之后留给工业史上的财富。似乎这种不再单纯用市场表现来衡量的品牌很难单纯用销量来决定车型的成功，但实际上在品牌序列之中，有那么一款产品一经推出便成为了品牌之中当之无愧的销量冠军，并且在数字上要远超过品牌旗舰幻影这款车型。自2009年诞生以来，第一代古思特已经当之无愧地成为劳斯莱斯在市场上最为成功的车型。极致的内饰工艺、舒适的乘坐感受以及V12发动机带来的均衡动态表现都赋予它不单纯满足于后排的产品属性。虽然库里南的推出将有可能取代古思特品牌之中销量冠军的定位，但豪华轿车仍旧是最能代表劳斯莱斯造车理念的细分车型。
第二代古思特在车身架构上进行了全面升级，采用与当前幻影和库里南相同平台打造的它无论是在车身刚性还是轻量化方面的表现都超过第一代车型。全铝车身以及大量隔音材质的使用带来的是全方位行驶品质的提升。车身参数方面，即使是标准轴距版古思特的长度也达到了5546mm，车身宽度同步增加至1978mm。不过通过对于车辆前后重量配重的优化以及改变发动机位置的布局，新车的前后配重比尽可能接近50/50，并且整体质量得到降低。
动力方面，依旧是经典的排量为6.75L的V12双涡轮增压发动机，很显然当前严苛的排放法规暂时还不会影响古思特对于发动机运转品质的追求。这台发动机在普通版车型上可输出571匹的最大公制马力，最大扭矩则为850牛米。依旧匹配8速自动变速器，同时四驱系统和主动转向系统将提升新车的循迹表现。不仅如此，更加神秘且相对运动的Black Badge版车型在动力输出上将进一步提升。
底盘方面，全新一代古思特仍旧追求更加舒适的行驶品质。前双叉臂后五连杆的悬架形式依旧是最符合豪华车动态表现的结构。能够实时针对不同路况调节的魔毯悬架系统将带来最柔顺的减振效果。为了凸显豪华感，标致性的电动对开门以及星空车顶依旧是车型最具亮点的元素。
这一次劳斯莱斯古思特的换代很显然是要更有底气地面对此前刚刚完成换代的全新宾利飞驰的挑战。不过随着宾利确定慕尚的停产之后，依旧还有幻影这张王牌的劳斯莱斯或将继续稳坐汽车豪华品牌头把交椅的位置。
