9月2日，全疆全面恢复正常生产生活秩序的第二天，历经4年建设，在常态化疫情防控前提下，投资1.5亿元的伊犁河大桥（新一桥）正式建成通车，至此，伊犁河南北两岸居民出行更为便捷，成为一项重要的民心工程。
当天13时，新伊犁河大桥顺利通车，与承载着伊犁各族群众记忆的原伊犁河大桥并行而立横跨伊犁河两岸。为保障市民出行安全，交管部门对有着45年历史的原伊犁河大桥实施车辆禁行管理，作为景观桥用于群众步行游览观光。不少居民走出家门来到桥上，一睹新桥风采。
伊宁市居民陈小莉正在用手机记录通车的历史瞬间。陈小莉告诉记者，“新桥修好后，这里就更加宽敞美观了，来往更方便了，真是一座民心桥。”
市民贺建新从小生活在伊宁市，对伊犁河有着很深的感情，对于这些年伊犁河大桥的发展变化，她很感慨，她说：“ 1975年伊犁河老桥投入使用，已经几十年了。今天专门来看一看新桥通车，新桥从外观设计和建设速度来说都很不错，咱们伊犁发展还是非常得快，令人惊喜，为伊犁感到自豪，咱们的日子越过越好，我们这一代人挺幸福的。”
作为伊犁州直重点交通项目，伊犁河大桥（新一桥）于2017年6月开工建设，线路全长1164米，其中主桥长309.66米、路面宽26米，道路为机动车双向六车道，是伊犁河老桥通行能力的三倍。起点与已建的南环路、西环路、伊犁河路平交，向南跨越伊犁河，终点与已建的伊河大道、S313平交。路面采用沥青混凝土结构，道路等级为一级公路兼城市主干路，设计速度40km/h。
据介绍，今年施工企业一手抓疫情防控，一手抓施工进度，强力推进项目建设。“2020年主要完成了伊犁河大桥（新一桥）项目主体结构、桥面系以及路面工程和交安工程的施工。疫情防控期间，施工高峰期组织了236名工人昼夜施工，保证了9月2日如期完工通车。”伊犁河大桥（新一桥）项目总工程师武云龙说。
大桥设计保留了原伊犁河大桥的风格风貌，采用九跨空腹式的外观造型，让“伊犁记忆”、“伊犁情怀”继续见证伊犁发展。
伊宁市交通运输局党组书记、副局长武国清说：“原先的老桥已经不能满足我们现在交通量的需求，所以在党委、政府的关心支持下，我们新建了伊犁河新大桥，建成后将极大地改善伊犁河南北两岸的车流、人流、物流，使之达到便捷快捷的效果。伊犁河老桥也将作为伊犁人民的记忆桥梁保留下来，作为非机动桥进行保护，这两天我们伊宁市交通也全面恢复，全市近600余辆公交车全部复工，2426辆出租车全部复工。”
如今正值秋季，伊犁河两岸姹紫嫣红，美景让人沉醉其中。伊犁河大桥（新一桥）通车是全州交通建设的一件大事，也是推动伊犁河两岸发展的一件喜事。工程的竣工对全州发展、展示形象，推动伊犁经济高质量发展起到重要作用。（伊犁日报 记者 马承璐 李亚锋 张庆华）
