在国内汽车市场上，作为一线豪华品牌的BBA车型是最受消费者欢迎的，不少的消费者都会将这些车子作为身份和社会地位的象征，这些车子可不是空有虚名，虽说在价格上是比较高的，但在产品实力上那也是有着很好的口碑，尤其是宝马旗下的宝马X3。从去年10月份，2020款宝马X3上市之后，就赢得了众多消费者的口碑，销量也是直线上升，为了获得更好的销量，宝马X3也是背水一战，从39万降到了36万，光是7月份销量就高达了13536辆。
宝马X3在级别上是属于中型SUV，虽说是全系低配的一款SUV车型，但这款车在外观设计上是比较时尚的，前脸的进气格栅采用的是宝马家族一贯的双肾式进气格栅，周边采用了银色饰条进行装饰，直瀑式进气格栅让这款宝马X3的辨识度更高，两侧的大灯配上犀利的日间行车灯，光源采用的全部都是LED，会有更好的照明效果以及科技感。
多辐式轮毂采用的是铝合金材质，大尺寸轮胎赋予了这款车一定的越野性能，使得抓地力更强，从侧面来看，整款车的车身尺寸是比较修长的，底盘相对来说也比较高，空间方面也是非常宽敞，这也是吸引消费者的最大的一个亮点，扰流板的设计符合流体学，尾部下方有两个排气筒，中间还用了一些塑料饰板保护，免得车漆受到伤害。
宝马X3在中控台的设计上采用的是全新的设计理念，尤其是两侧的空调出风口，不规则的空调出风口周边配有银色的镀铬饰条，在中控台上也能看到大量的银色镀铬饰条还有钢琴烤漆面板，在中间空调出风口的上方，有一块10.25英寸的液晶显示屏，支持手机互联/映射，蓝牙车载/电话。
三幅式多功能方向盘上采用了许多的银色按键，摸起来凉凉的，非常舒服，而且还采用了很多银色饰条点缀装饰，在方向盘内部有突起，这样的设计是为了有更好的手感，操作起来更加舒适，座椅采用的是仿皮材质进行包裹，不过经济预算高的话，还可以选装真皮，这两种材质也就在视觉上给人一种差距而已，在舒适度上并不会有太大的差别，前排座椅是可以进行高低调节以及座垫倾角调节。
看完了外观和内饰，再来看一看这款车的底盘转向，这款车是具有一定的越野性能的，所以它的驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，中央差速器结构是多片离合器，前悬挂类型是双球节减震悬挂，后悬挂类型是多连杆式独立悬挂，这样的悬挂搭配方式在过土路的时候不会给车内的人员带来很大的颠覆感，接近角是25.6度，离去角是23.4度，最小离地间隙是216毫米。
除了之外，在其他的安全配置上做的也是很足，有ABS防抱死系统，牵引力控制，刹车辅助和胎压监测装置，最关键的是配有宝马独有的防爆轮胎，在前排还有安全带未系提示，这款车上还搭载其他车型所没有的一些配置，像是道路交通标示识别以及疲劳驾驶提示，安全气囊的配备也是很足，前排正面及前排侧面以及前后排头部都配有安全气囊，儿童座椅接口在这款车上也有配备。
动力方面搭载了2.0T L4涡轮增压发动机，匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力184匹，最大扭矩是290牛米，百公里加速时间是8.9秒，百公里油耗在同级别SUV的领域当中处于中等偏下的水平，是7.9升。
这款车从39万降到了36万，直降近3万块钱，在性价比上是比较高的，从2020年1月份到7月份，累计销量是72948台，从销量数据上就能够看出来，人们对于这款宝马X3的期望值是非常大，当一个人到了30岁的年龄，如果能开上宝马X3的话，那就代表这个人的事业是成功的，而且开这款车还比较有面子。
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